廈門網(wǎng)-廈門晚報(bào)訊（文/圖 記者 王紹亮）在市委、市政府的高度重視下，廈成高速青礁互通施工“見縫插針”，邊拆遷邊建設(shè)。年底，連接廈漳跨海大橋與廈漳兩地的匝道將率先貫通，為廈漳車輛行走跨海大橋提供方便。

昨天下午，在施工現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，與馬青路相連的青礁互通匝道已成形，正在向廈漳跨海大橋方向延伸，不過途中出現(xiàn)“斷頭”，幾個(gè)“斷頭”橋面等待著連成一體。

中鐵十五局廈漳公路（廈門段）A3段現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人王小亮說，受拆遷等因素影響，青礁互通采取分段施工的辦法，等到拆除全部完成后，施工可全面鋪開，工程進(jìn)度會(huì)明顯加快。

與廈漳跨海大橋相連的關(guān)鍵性匝道，拆遷已基本完成，只剩下電力線路。目前，電力拆除施工隊(duì)已進(jìn)場(chǎng)，最快兩個(gè)月后就可完成。

王小亮介紹，現(xiàn)在工期非常緊張，現(xiàn)場(chǎng)有六七百名工人正在趕工，兩個(gè)班輪流，一天當(dāng)兩天用。經(jīng)青礁互通與廈漳跨海大橋有4個(gè)出口，兩上兩下，目前還剩86個(gè)跨沒有完成，待電力線路拆除后，10月底就可完成匝道土建，隨后進(jìn)行路面、路燈、護(hù)欄等施工，可在年底實(shí)現(xiàn)貫通。

廈成高速青礁互通是全省最大的立交工程，占地面積44萬平方米，3層立交，擁有14條匝道，直接連接廈漳跨海大橋和廈成高速公路，還與龍海、角美、廈門、海滄港相連。

據(jù)介紹，與廈成高速雷公山隧道及與海滄港區(qū)相連的匝道，明年底或?qū)⒇炌ā?/p>