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對于普通市民來說，廈漳泉同城化最直觀的體現，大概就是交通的“同城化”吧。比如，從廈門到漳州只要半個小時，就好比坐了趟公交，從中山路來到火車站一樣便利。

以此為目標，連接三地的許多重要交通項目都在逐步推進。同集路本月底將拓寬提速、廈漳跨海大橋下個月實現合龍，明年上半年通車；廈安高速今年10月即將建成通車……

車道變寬了，廈漳泉三地的時空距離也縮短了，“1小時生活圈”將不再是夢。

廈漳跨海大橋

北汊主橋預計下月合龍

廈門網-廈門商報訊 （記者 張婷婷 通訊員 施蕊） 作為廈漳跨海大橋主體工程的北汊主橋，僅剩兩段鋼箱梁沒有吊裝，計劃下個月初合龍。而與北汊主橋索塔相呼應的南汊主橋，鋼箱梁拼裝已進入掃尾階段，預計將于本月中旬完成合龍。這是記者昨日從建設單位了解到的消息。

廈漳跨海大橋全長9.33公里，其中橋長約8.555公里，設計速度100公里/小時。從南到北由海平立交、南汊主橋、海門島立交和北汊主橋四個主要工程構成。北汊主橋的兩座高達227米的索塔，如同兩枚“鉆石”矗立在海中，去年底先后完成封頂。之后開始主橋鋼箱梁吊裝、掛索等工作。預計整座大橋將在明年上半年貫通，明年中期實現通車。

廈漳跨海大橋的建成將串聯招商局漳州港區和海滄港區，實現貨運的快速到達。屆時，從廈門市區到漳州港區的時間也將由現在的2個小時左右的車程，縮短為30分鐘，而泉州地區到漳州龍海漳浦等地的行程也將大大縮短。

廈漳跨海大橋工程起于在建的廈門至成都國家高速公路（廈門海滄至漳州天寶段）青礁樞紐互通，跨廈門灣經海門島，止于漳州龍海后宅，與招商局漳州開發區疏港一級公路和在建的招銀疏港高速公路相連接。廈漳跨海大橋對于完善閩南區域路網布局，增強廈門中心城市輻射帶動作用，促進廈漳泉同城化和海峽西岸經濟區建設都具有十分重要的意義。