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集杏海堤完成改造 杏林灣防洪排澇能力達50年一遇

baijiapai.com?2012-06-15 06:48? 詹璟?來源:廈門商報    我來說兩句

黃勁超 制圖

廈門網-廈門商報訊(記者 詹璟)昨日,記者從路橋公司獲悉,繼月初實現雙向六車道完全通車之后,目前廈門市最大的海堤開口工程———集杏海底開口改造工程近日完美“收官”,順利通過驗收。

集杏海堤位于廈門市主干道集灌路,東側為集美大橋立交,西側為園博苑,南側臨海,北臨杏林灣。為改善廈門市東、西海域間,因海堤阻礙水體交流而形成的水質破壞和泥沙淤積環境,2010年7月集杏海堤開口改造工程正式開工。該工程包括海堤拆除(開口建橋)及改造工程、海堤兩側海域清淤工程、高崎側濱海路延伸段工程及集美側岸線整治工程。

其中,“開口”工程是在距園博苑大門中心線約800米,距集美立交約270米的位置,打開一道長約400米、寬約70米的“口子”,并在這道“口子”上建造一座總長為335米的水閘。

由于工程量巨大,廈門市從2010年6月起,就對集杏海堤實施了全封閉的交通管制,禁止機動車通行,從此市民往來集美、杏林就要圍著杏林灣繞一個大圈子。直到本月初,集杏海堤才順利實現雙向六車道的完全通車。

據了解,目前的集杏海堤,已華麗“變身”成為一條擁有雙向6車道的景觀道———除6條主干道外,在靠杏林灣一側,還預留了一條非機動車道和一條人行觀光通道。該人行觀光通道是用海堤原有的舊條石鋪砌,市民、游客可以在其上觀海景、休閑,觀光的同時,懷念海堤曾經的歷史。

除此以外,海堤施工還給未來的軌道交通建設了寬闊的路基,該路基位于車道南側,12米寬,高度比車行道稍高,屆時軌道1號線或將從這里經過,連接島內、集美老城、杏林、集美新站、北站。

海堤開口改造項目負責人告訴記者,目前,集杏海堤開口改造工程已經全部完成并順利通過驗收,正在等待移交給接養單位。一些綠化及夜景工程的建設也正在進行。

施工單位表示,集杏海堤開口改造,就等于在杏林灣里圍了個水庫出來。隨著汛期的來臨,海堤重新投用后,可使杏林灣防洪排澇由目前的十年一遇提高到五十年一遇。

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責任編輯:房小奇
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