車商：降息能起催化作用

“在汽博會(huì)之前得到降息的消息，無(wú)疑是給即將到來的銷售高峰又添了一把火。”恰逢車市在5月份已經(jīng)先期回暖，廈門車商鐘先生認(rèn)為，可以想象降息后的汽博會(huì)上，轎車銷售可能會(huì)創(chuàng)下紀(jì)錄。不過，他也認(rèn)為，降息雖然是利好，購(gòu)車者能省的錢畢竟不多，因此降息的作用有限。

濱北汽車城內(nèi)銷售人員陸先生坦言，如今購(gòu)車的消費(fèi)者，對(duì)利息已經(jīng)沒有前幾年那么敏感，且相當(dāng)一部分人為了抵御通脹，買車時(shí)都會(huì)考慮多少貸點(diǎn)款，但對(duì)于那些想買車卻資金不足的人來說，是一種催化和推動(dòng)，“反正降息了嘛，利息多少能省點(diǎn)，咬咬牙也就買車了”。

高端車銷售人員黃琳說，降息對(duì)車市回暖起一定作用，但不會(huì)太明顯，尤其是高端車或者公司用車，購(gòu)買者往往考慮的不是費(fèi)用問題，降息對(duì)他們并沒有太大吸引力。

而在汽車流通協(xié)會(huì)人員看來，從目前的經(jīng)濟(jì)狀況看，消費(fèi)者更愿意留現(xiàn)金在手里，經(jīng)濟(jì)狀況比較好的消費(fèi)者也許不降息也會(huì)買，但經(jīng)濟(jì)狀況不太好的消費(fèi)者，就算降息他們也不會(huì)很痛快地買車。

汽車金融：紛紛推出誘人方案

除了銀行外，各個(gè)汽車金融公司也在車貸中分得一杯羹，而且隨著降息的逐漸深入，金融機(jī)構(gòu)紛紛推出了更加誘人的金融方案，使得購(gòu)車一族中，采用貸款或者分期付款的比例越來越大。

詹小姐最近就買了馬自達(dá)6，除了部分銀行貸款外，她還與車行金融公司簽訂了5萬(wàn)元半年分期付款的合同，按她的話說，相當(dāng)于貸款5萬(wàn)元，卻只用支付不足千元的手續(xù)費(fèi)，比起銀行貸款劃算很多，所以就算有錢她也會(huì)選擇分期付款。

而在湖濱北路寶馬專賣店里，金融公司為mini制定了三四種可供選擇的金融方案，除了常規(guī)的首付后，按月分期付款外，還有幾種首付款+尾款模式。

在濱北汽車城福特專賣店里，銷售人員告訴記者，近年來，選擇貸款購(gòu)車的人群越來越多，如今除了企業(yè)購(gòu)車外，普通消費(fèi)者幾乎都會(huì)選擇貸款，而這部分人在全部的購(gòu)車人數(shù)中占比達(dá)到六成以上。

“按照目前的市場(chǎng)來看，選擇銀行貸款或者汽車金融貸款的比例會(huì)越來越大，而更加人性化、更便宜的金融方案無(wú)疑會(huì)更受歡迎。”廈門車商郭先生表示，降息對(duì)處于初級(jí)階段的車市金融來說是個(gè)契機(jī)，而對(duì)車商來說，受刺激增加的銷量則會(huì)給車商的資金鏈帶來些許緩解。

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