解決之道

把選擇權交給市場

眼下，廈門市政府對于這場爭議還沒給出結果，但如何解決這場爭議，已是見仁見智。

廈門順邦達修理廠陳姓師傅的觀點頗具代表性。陳師傅認為，統一定損對原來4S店的影響會比較大，但這些4S店代表的只是窄眾群體，這些4S店的習慣也都是保險公司寵出來的，上門定損是保險公司為這些優質客戶提供的一種增值服務。作為消費者，有權選擇保險公司，也有權選擇修車廠，因此，關鍵不在于是否統一定損，或是在哪里定損，而在于保險公司或者修理廠能夠為付錢的保險人提供什么樣的服務。

在這點上，嚴立群認為，利益各方應該正確處理好公共利益、消費者利益和行業利益之間的關系，在他看來，首先應該是公共利益優先，其次應該尊重消費者的選擇權。

廈門交警支隊的一位人士指出，廈門創新了“簡易事故模糊責任認定”之舉后，事故車輛停留在路面上的時間大大縮短，這保證了交通的順暢。而保險公司均分責任，在這點上確是做出了犧牲。但如果把現場定損作為首選，這是歷史的倒退，意味著“簡易交通模糊責任認定處理”的創新模式被推倒重來，最后影響的又是交通。

集美大學金融學博士、副教授王金安指出，市場經濟的事情最好的方式還是交給市場去解決，產險公司統一一種商業模式，這可以視為一種行業壟斷，這既不利于市場充分競爭，也不利于提升企業自身的競爭力。市場經濟環境下，應該是鼓勵放開、鼓勵競爭，把消費者的選擇權交給市場，保險規定是一種企業行為，代替不了行政命令。保險公司希望保險人統一定損，那么保險公司要應該做的則是更多地考慮采取什么樣的方式，才能把保險人吸引過來。