泰利穿越臺海未曾登陸 我市解除沿海強熱帶風(fēng)暴警報

廈門網(wǎng)-廈門商報訊（記者 龔冉 通訊員 其翔）這幾天，我們小心猜測“泰利”的喜好，不知道它到底打算在哪里登陸；昨夜今晨，我們知道了答案：它老人家就沒打算上岸！“泰利”因此被看成是路徑怪異，它成為有史以來惟一橫貫臺海的臺風(fēng)。

昨日下午，演武大橋上空烏云壓境。常海軍　攝

昨日下午，書法廣場，游客在漫天烏云下拍照。常海軍 攝

截至昨日22時，強熱帶風(fēng)暴“泰利”中心位于我國臺灣省臺北市西偏南方大約123公里的臺灣海峽中部海面，中心附近最大風(fēng)力10級（25米/秒），中心最低氣壓為985百帕。預(yù)計“泰利”將以每小時40公里左右的速度向東北方向移動，于今天凌晨由臺灣海峽進(jìn)入東海南部海面，強度緩慢減弱。按照一位朋友的原話：“它的路線，好像外科手術(shù)縫合線。”

昨日18時，廈門脫離“泰利”的7級風(fēng)圈半徑。預(yù)計“泰利”未來沿我省中北部沿海繼續(xù)北上，風(fēng)暴中心逐漸遠(yuǎn)離本市，對我市及沿海地區(qū)影響減小。市氣象臺于昨日20時解除了沿海強熱帶風(fēng)暴警報。

“泰利”鐵下心來不登陸而進(jìn)入東海，這使它成為有史以來惟一橫貫臺海的臺風(fēng)，它從出生到現(xiàn)在的奇特“行徑”都被人們津津樂道。

移動速度先慢后快：前期，“泰利”因與今年第四號超強臺風(fēng)“古超”共同處在季風(fēng)帶上，兩者間產(chǎn)生間接的“雙臺風(fēng)效應(yīng)”，移動比較緩慢，有時每小時爬行不到10公里。“古超”減弱消失后，“泰利”在西南季風(fēng)的引導(dǎo)下，快速往東北方向移動，速度輕松達(dá)到35公里/小時，昨日22時速度甚至達(dá)到了40公里/小時，是跑得最快的臺風(fēng)之一。

穿越臺灣海峽，成為歷史上的惟一：作為在南海生成的臺風(fēng)，“泰利”穿臺灣海峽而過，既不在福建登陸，也不在臺灣西海岸登陸，這在歷史上非常罕見，用“惟一”來形容也不為過。

來勢洶洶，影響卻很小：看著熱帶風(fēng)暴奔自己而來，誰不害怕？但從昨天10時之后，廈門的雨水幾乎停止，陽光從厚重的云層中透出。天邊的烏云不停翻滾，卻始終沒有下雨——這或許讓做好準(zhǔn)備，想體驗臺風(fēng)威力的游客有些失望。然而這是由于“泰利”本身的特點決定的，生成于南海的臺風(fēng)容易“禿頭”，本身多數(shù)云系都停在熱帶風(fēng)暴南側(cè)，北面又有冷空氣南下，將“泰利”北側(cè)的云系吹散，構(gòu)不成降下暴雨的條件，因此廈門昨天反倒無雨無浪。

受泰利影響廈鼓渡輪停航16小時 機場取消6架次航班

廈門網(wǎng)-廈門商報訊（記者 張婷婷）昨天，給廈門帶來大風(fēng)大雨的臺風(fēng)“泰利”一路北上，對廈門的影響逐漸減小，除了廈鼓渡輪停航造成一些游客滯留，市民乘坐其他交通工具出行并未受到太大影響。昨天16：30，廈鼓航線航恢復(fù)。

受“泰利”影響，廈鼓航線從昨日0：30全線停航。隨著臺風(fēng)影響逐漸減弱，避風(fēng)的船只從高崎避風(fēng)港駛回輪渡碼頭，到昨天16：30恢復(fù)通航。

記者從廈門機場了解到，截至昨天17時，機場共取消了6架次航班，分別為MU2619/2679（柳州—廈門—南京—邯鄲）、MU5681（虹橋—廈門—虹橋）、CZ3841（武漢—廈門—武漢）。