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國(guó)家三部委工作組趕赴客車墜谷事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作

baijiapai.com?2012-06-22 10:25? 趙楊 薛輝 鄭友賢 毛朝青?來(lái)源:    我來(lái)說(shuō)兩句

省安委會(huì)部署安全大排查

為貫徹落實(shí)省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的重要批示精神,深刻吸取事故教訓(xùn),舉一反三,有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,省政府安委會(huì)前日對(duì)全省安全工作作出部署,其中包括:

一、立即組織開(kāi)展一次客運(yùn)安全隱患大排查活動(dòng)。各級(jí)各部門要認(rèn)真吸取沈海高速公路霞浦段“6·20”重大道路交通事故教訓(xùn),在全省范圍內(nèi)迅速組織開(kāi)展一次道路客運(yùn)安全隱患大排查活動(dòng),重點(diǎn)突出對(duì)長(zhǎng)途夜間行駛客運(yùn)車輛安全問(wèn)題的排查,從源頭上確保道路交通運(yùn)輸安全。

二、加大高速公路安全隱患排查整治工作力度。

三、進(jìn)一步加大道路交通路面管控力度。各級(jí)公安交警要針對(duì)梅雨季節(jié)和端午節(jié)小長(zhǎng)假車流量大的特點(diǎn),進(jìn)一步優(yōu)化警力部署,合理安排勤務(wù),嚴(yán)格路面巡查,切實(shí)加大路面道路交通秩序管控工作力度。對(duì)7座以上客運(yùn)車輛,要認(rèn)真落實(shí)逢車“六必查”措施和夜間強(qiáng)制休息制度,嚴(yán)厲打擊“三超一疲勞”交通違法行為,切實(shí)形成對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)管嚴(yán)查嚴(yán)懲的工作態(tài)勢(shì)。

車上有兩名司機(jī)當(dāng)班司機(jī)駕齡有二三十年

前日,記者來(lái)到位于廈門湖里區(qū)馬垅長(zhǎng)途客運(yùn)站二樓的廈門舫陽(yáng)汽車運(yùn)輸有限公司辦公室。正巧,三名自稱是高速交警部門的交警來(lái)到舫陽(yáng)公司辦公室,向該公司技術(shù)人員調(diào)取事發(fā)客車的行車錄像,但被告知客車上并沒(méi)有錄像。

據(jù)舫陽(yáng)公司技術(shù)人員介紹,事發(fā)客車上裝有GPS,也有攝像頭,但攝像頭并不具有錄像視頻的功能,只有人工抓拍功能,此功能主要是用來(lái)防止超載用。

據(jù)舫陽(yáng)公司一工作人員說(shuō),“車上有兩個(gè)司機(jī),一個(gè)姓王,一個(gè)姓翁(音),還有一名售票員,事故車輛也不算舊,是2006年9月登記后投用的,司機(jī)的駕齡十年以上是肯定有的。”

前日傍晚6時(shí)許,舫陽(yáng)公司一名蘇姓工作人員也證實(shí)稱,公司旗下的所有駕駛員應(yīng)聘的基本條件是十年以上的駕齡,“而事發(fā)當(dāng)時(shí)的當(dāng)班司機(jī)老王,駕齡都二三十年了,是老資格了”。同事對(duì)其的駕駛技術(shù),都稱沒(méi)問(wèn)題,其駕駛車輛的違章次數(shù)也幾乎為零,事故具體原因公司并不知道,目前只能做好善后處理工作。

責(zé)任編輯:林誠(chéng)悅
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