一位在旁邊賣西瓜的村民告訴記者，他是馬路對面東園村村民，經常來回這個路口。他說，中午他也是從路口穿過來的，因為這樣比較方便。

“不是有調頭區嗎？怎么不走呢？”面對記者的問題，他顯得有些無奈。“調頭區太遠了！”他說，從路口至調頭區差不多有500米距離，很多村民為了方便，都不愿意多走這一公里的“冤枉路”。他說，缺口路沿很矮，摩托車加個油門就能沖上去了。久而久之，原本封閉的路口再次被強行“打開”。

部門回應：

爭取調頭區前移

茂林路口是一個十字路口，交叉的兩條路，一條是翔安南路，另一條是新店至蓮河的舊道新蓮路，車流量巨大。在未改造之前，路口處于開放式狀態，中間沒有設置綠化帶和相關防護設施。

因而，很多車輛橫穿馬路，加之周邊居民甚多，事故頻發，成為居民出行的一大隱患。去年7月份，翔安交警部門協調相關單位，在路口中間設置綠化帶，將整個路口封閉，而路口附近設置附帶石墩的人行通道。此外，在兩側分別設置兩個調頭區，讓機動車和摩托車改行調頭區調頭。

“不過調頭區確實有點遠。”一位交警坦言，他們會馬上向上級有關部門反饋，以最快速度解決這一問題。“看看能不能將現有調頭區前移，縮短調頭距離。同時將加密加高路口隔離帶的石墩或在隔離帶上建防護欄，防止摩托車、非機動車和行人橫穿路口。”