廈門網(wǎng)-廈門商報(bào)訊 (記者 袁曉敏)翔安新店鎮(zhèn)茂林路口是原本寬闊的開放式路口，因車輛橫穿事故頻發(fā)。去年7月份，翔安有關(guān)部門將路口封閉，并在兩側(cè)設(shè)置了調(diào)頭區(qū)。不過(guò)，由于調(diào)頭區(qū)較遠(yuǎn)，原本封閉的綠化帶又被挖了個(gè)缺口，很多車輛圖方便，還是從這個(gè)缺口橫穿馬路。近日，有讀者撥打新聞熱線8080000，重提這個(gè)安全隱患。記者向翔安交警部門反饋后，對(duì)方表示將盡快解決這個(gè)問(wèn)題。

記者調(diào)查：

綠化帶“被剃頭”

昨日15時(shí)許，記者現(xiàn)場(chǎng)看到，原本封閉的路口已經(jīng)面目全非，路口處的綠化帶完全沒(méi)了綠意，取而代之的是裸露的黃土，到處坑坑洼洼，路沿也被損壞。記者守候在路口附近，不到5分鐘，就有14輛摩托車橫穿路口，另外還有一輛皮卡車。

在對(duì)面馬路，一名年輕人載著一個(gè)人駛來(lái)，他沒(méi)有右轉(zhuǎn)往調(diào)頭區(qū)行駛，而是停在路口處，伺機(jī)橫穿馬路。等了2分鐘，一看有機(jī)會(huì)，他就加大油門，驅(qū)車沖上綠化帶，從坑坑洼洼的綠化帶碾過(guò)。然后接著停在綠化帶上，再伺機(jī)橫穿馬路。整個(gè)過(guò)程著實(shí)讓人捏一把汗。

一位在旁邊賣西瓜的村民告訴記者，他是馬路對(duì)面東園村村民，經(jīng)常來(lái)回這個(gè)路口。他說(shuō)，中午他也是從路口穿過(guò)來(lái)的，因?yàn)檫@樣比較方便。

“不是有調(diào)頭區(qū)嗎？怎么不走呢？”面對(duì)記者的問(wèn)題，他顯得有些無(wú)奈。“調(diào)頭區(qū)太遠(yuǎn)了！”他說(shuō)，從路口至調(diào)頭區(qū)差不多有500米距離，很多村民為了方便，都不愿意多走這一公里的“冤枉路”。他說(shuō)，缺口路沿很矮，摩托車加個(gè)油門就能沖上去了。久而久之，原本封閉的路口再次被強(qiáng)行“打開”。

部門回應(yīng)：

爭(zhēng)取調(diào)頭區(qū)前移

茂林路口是一個(gè)十字路口，交叉的兩條路，一條是翔安南路，另一條是新店至蓮河的舊道新蓮路，車流量巨大。在未改造之前，路口處于開放式狀態(tài)，中間沒(méi)有設(shè)置綠化帶和相關(guān)防護(hù)設(shè)施。

因而，很多車輛橫穿馬路，加之周邊居民甚多，事故頻發(fā)，成為居民出行的一大隱患。去年7月份，翔安交警部門協(xié)調(diào)相關(guān)單位，在路口中間設(shè)置綠化帶，將整個(gè)路口封閉，而路口附近設(shè)置附帶石墩的人行通道。此外，在兩側(cè)分別設(shè)置兩個(gè)調(diào)頭區(qū)，讓機(jī)動(dòng)車和摩托車改行調(diào)頭區(qū)調(diào)頭。

“不過(guò)調(diào)頭區(qū)確實(shí)有點(diǎn)遠(yuǎn)。”一位交警坦言，他們會(huì)馬上向上級(jí)有關(guān)部門反饋，以最快速度解決這一問(wèn)題。“看看能不能將現(xiàn)有調(diào)頭區(qū)前移，縮短調(diào)頭距離。同時(shí)將加密加高路口隔離帶的石墩或在隔離帶上建防護(hù)欄，防止摩托車、非機(jī)動(dòng)車和行人橫穿路口。”