外地同行悄然降低收費 廈門快遞企業卻想再提價
|
 東南網-海峽導報6月26日訊 （記者 孫春燕）隨著油價重新回歸“7元時代”，外地快遞公司費用開始松動，有的甚至大降了三成。不過，記者昨日調查發現，廈門的快遞公司不僅沒有降價計劃，而且受電動車限行范圍擴大的影響，反而正在醞釀下一輪“漲價潮”。 快遞員出現大面積流失 “降價？不可能，不漲就不錯了?！甭牭酵獾厥袌鲇型薪祪r，韻達快遞廈門負責人李華榮直言，雖然油價有所下降，但最近人員流動性太大，公司一段時間甚至幾近癱瘓，剩下的員工也只能用高薪暫時穩住，快遞公司遭遇的壓力遠遠超出了油價下降帶來的好處。 韻達還不是最糟的。記者昨日在另一家快遞公司前埔片區內看到，偌大的一個快遞網點，只有兩個人在分揀快件。其負責人透露，之前這個點有10個人工作，但現在走得只剩下2個，而且只答應做到這個月底。“之后要怎么辦，現在誰也不知道?！? |
責任編輯:房小奇
相關新聞
- 2012-06-25快遞弄丟2100元貨物 稱按規定只賠200元
- 2012-06-24不打招呼就將快件放門衛室 快遞服務質量受質疑
- 2012-06-20快遞公司擅設分店被罰3000元
- 2012-06-20市場競爭激烈 福州多家快遞不再開放加盟轉為直營
- 2012-06-19價值近千元香煙快遞時不翼而飛 快遞公司承諾調查
- 2012-06-18快遞行業陷運費怪圈 漲價先死不漲價等死
- 2012-06-10福州圓通欲收回站點 加盟商不滿造成多處快遞滯留
相關評論
