飛安會根據尋獲的大鵬航空事故飛機航測設備記憶卡，還原這架飛機的飛行軌跡。

東南網9月6日訊 據臺灣媒體報道，大鵬航空航測機事故發生當天，飛機在雷達上的光點在上午9點16分消失，距意外發生時間9點22分有約6分鐘的空白。飛航安全調查委員會根據飛機上的航測裝備記憶卡還原現場，發現飛機在意外發生前兩分鐘開始爬升，經過兩次撞擊才落在最后位置。

有專家猜測，失事飛機之所以會突然爬升，有可能是因為在山谷中遇到云，被迫由目視飛行改為看儀器數據進行操控；由目視轉為儀器操控時，偶爾會將其實很近的障礙物，誤以為很遠，等到發現障礙物近在咫尺，再爬升已經來不及。

飛安會執行長王興中表示，調查團隊周一到達事故現場搜證，周二完成解讀，了解這架飛機最后的飛行軌跡、速度、爬升率等資料。

這架飛機在雷達上的光點消失位置，與找到飛機殘骸的位置相差約17公里，根據航測裝備記憶卡，這架飛機最后有紀錄的時間是9點22分。