得：應(yīng)對(duì)前所未有的“堵”情，管理能力在提高

盡管有所設(shè)想，也有預(yù)案，但是，來(lái)勢(shì)洶洶的車流還是超過(guò)很多人的想象，包括管理方。如何疏堵，需要靈活出招——

●實(shí)例：高速寧波支隊(duì)的“自行車”出警

當(dāng)車流量增大，排起長(zhǎng)隊(duì)時(shí)，有些不自覺(jué)的車主會(huì)試圖從硬路肩超越，而硬路肩被占用則阻礙了巡邏車輛達(dá)到事故現(xiàn)場(chǎng)。

寧波高速交警準(zhǔn)備了三四十輛折疊式自行車，放置于巡邏車后備箱。寧波高速交警五大隊(duì)主要管轄的是杭州灣跨海大橋，10月3日下午1點(diǎn)多，民警許霖吉接到指揮中心電話，說(shuō)海中平臺(tái)附近往寧波有一起多車追尾，要求盡快前去處理。可是距離事故現(xiàn)場(chǎng)還有數(shù)公里的位置，巡邏車已經(jīng)無(wú)法前行。

他取出自行車，一陣猛踏，趕了過(guò)去?，F(xiàn)場(chǎng)前后500米，總共有二三十輛車發(fā)生事故。“他們有的已經(jīng)拍了照，有的沒(méi)拍的，我立即給他們拍照，然后叫他們趕緊開(kāi)到前方服務(wù)區(qū)去，開(kāi)不動(dòng)的，就移到邊上?！辈畈欢?0到30分鐘，高速通行就恢復(fù)正常了。

●實(shí)例：“免卡”，特殊時(shí)段的靈活應(yīng)對(duì)

10月4日12點(diǎn)，交通部實(shí)行“免卡”通行，也就是既然小車免費(fèi)通行，不如直接將收費(fèi)站的欄桿升起，不發(fā)通行卡，可以增加小車的通過(guò)率。