“每天一到傍晚下班高峰時期大量的無證攤販、摩托車載客占領了整個人行道以及路面停車場，形成了臟、亂的局面。每天有大量的游客通過BRT快速公交轉車到會展中心，這一現象嚴重影響了廈門的城市形象。”近日，有網友在本網《直通屏山》“福建省委領導留言板”中留言，反映廈門思明區蓮前街道前埔BRT車站一樓商場附近環境問題，影響附近居民正常生產生活。就此，記者深入了解情況，該轄區街道就本網網友所提出的問題給予了回復。

轄區相關部門：最大程度的遏制攤販扎堆

“該地段地處城鄉結合部，外來人口、下崗職工困難群體較多，網友反映的問題是確實存在的，一方面是這些攤販確實存在生活壓力，另一方面有一些民眾貪圖方便，也就形成這樣一個市場。我們街道在針對這些問題開展工作時，一方面是協調，一方面是勸阻疏導。”蓮前街道黨政辦主任王志強向記者介紹道，“我們在前埔北區農貿市場門口、西林農貿市場門口、蔡塘等地方都設有攤位點，因為這里是交通主干道，不適宜設點，所以將會對這一地區采取疏堵結合的方法進行治理。”同時王主任還表示，街道將加強“9+1”聯合執法模式，將街道轄區內其他一些地段的違規違法行為加以整治。

在收到本網網友反映的情況之后，思明區行政執法局蓮前中隊高度重視，據了解，無證攤販大多都是在晚上六點到六點半之間，正處于執法隊員換崗的空斷期。黨支部劉書記告訴記者：“我們已經調整工作時間，現在這里從早上7點到晚上10點，將派人在這進行不間斷巡邏，由原來的一名隊員增加兩名隊員定點在這巡邏，最大程度的遏制攤販扎堆，阻礙交通這一不文明行為。”

轄區派出所：對摩托車載客治理不會懈怠

針對摩托車載客占道這一現象，記者實地走訪了轄區派出所，蓮前街道派出所副所長鄭成忠告訴記者，因為執法權限的問題，公安機關對收費載客行為一般都進行取證后移交運管處，具體處理由交通部門運管處負責。

鄭副所長表示，對摩托車載客治理不會懈怠，“一是常態化機制，加強巡邏、管制力度，嚴懲遮牌、倒裝車牌、無牌、超員駕駛，無證就要拘留。平均每個月扣留的車輛大約有160至180輛左右，執法力度可見一斑；二是加強宣傳工作的開展。民警進企業，宣講交通事故的危害，提高安全意識，勸導職工自覺不搭載摩托車。”副所長鄭成忠也特別強調，“現在我們堅持人性化法治，在執法過程中，必須百分之一百地保證摩托車駕駛員和老百姓的安全。正因如此，警車追捕摩托車的行為并不可取，讓‘摩的’有了跟執法人員周旋的余地。”