海滄消息報訊（通訊員 張婷婷）2013年，廈漳泉同城化離我們越來越近，即將實現的是廈漳跨海大橋的投用。筆者了解到，近日，由中國鐵建十五局集團華東公司承建的青礁互通立交J匝道橋、O匝道橋以及全長1447米的S匝道橋順利貫通，標志著廈成高速青礁互通與廈漳跨海大橋通車直接關聯的四條匝道橋均已實現貫通，5月份將與廈漳跨海大橋同期投用。

廈漳跨海大橋已于去年12月28日具備了試通車條件，而車輛能夠真正順利上下廈漳跨海大橋，所依賴的，正是青礁互通。青礁互通是廈成高速在馬青路和角嵩路交叉路口上的一座立交橋，占地面積44萬平方米，連接廈漳跨海大橋、龍海、角美、廈門島、海滄港區5個方向，為福建省最大的互通式立交，也是全國最大的互通式立交橋之一，結構極為復雜。

青礁互通的匝道橋總計三層立交、包括22條匝道，共設置27條行車道，單向長度22.7km，單幅橋梁長度6.3公里，建成后可以實現廈漳跨海大橋、廈門島、廈成高速主線以及角美和嵩嶼五個方向的全面立體交通轉換。

據了解，今年5月，廈漳跨海大橋投用后，車輛便可以從海滄馬青路、角美龍池經青礁互通上下廈漳跨海大橋，從廈門市區到漳州港區的時間也將由現在的2個小時左右的車程縮短為30分鐘左右，而泉州地區到漳州龍海、漳浦等地的行程也將大大縮短。這對于完善閩南區域路網布局、增強廈門中心城市輻射帶動作用、促進廈漳泉同城化和海峽西岸經濟區建設都具有十分重要的意義，實現一小時經濟圈的目標指日可待。