應該看到，廈航近年來的發展突飛猛進,實現多項經營數據“翻番”，關鍵還是建立了現代企業制度，用它來經營廈航、管理廈航、發展廈航、提升廈航。在良好的外部環境支持下，依靠創新體制機制，廈航保持了持續平穩的安全態勢、優異的經營業績、優質的“廈航式服務”、精細化的科學管理，在行業先后取得了數十項第一，成為中國民航的一面旗幟。

談發展

力爭年利潤突破30億元

記者:在剛才的干部大會上，您深入提及了“穩中求進”，這是否將成為廈航的發展指導？

車尚輪:“以提高經濟增長質量和效益為中心”、“穩中求進”，政府工作報告中的兩句話讓我深有感觸，我想，一味求快，有量無質沒效益，最后栽了跟頭再走回頭路，有什么用？“穩中求進”將成為廈航未來的工作方針。

我18日從北京回來，第一件事就是給飛行部打電話，詢問安全運行情況。航空企業，最重要的就是安全，一旦出了事故，之前做得再好也會被一票否決，安全是一切工作的核心前提。“多唱白臉，少唱紅臉”，保證安全、提升服務，效益慢一點不要緊。

進一步說，走精細化管理的道路，將有限的資源用到最需要的地方，創造最優的投入產出比，將是廈航下一步的工作重點。

記者:廈航下一步發展有何具體目標？

車尚輪:從“兩會”上我感受到，國家的相關政策對廈航的發展很有利。

廈航要在接下來的工作中，凝聚全體員工的智慧與力量，將行動統一到黨中央、國務院，福建省委省政府的相關精神決策上，繼續深化和推進企業的發展。

目前，我們制定出“十二五”末機隊、運量、收入“三個翻番”的目標:即機隊規模力爭達150架；力爭年承運旅客3000萬人次，年運輸貨郵30萬噸；年營業收入突破330億元，年利潤突破30億元，總資產達450億元以上。

本報記者 徐景明 通訊員 邱大朋

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