有望成為高端市場亮點

在向來就以名貴著稱的紅木市場中，小葉紫檀到底有多珍貴？

由于比較珍稀，投資者并不敢輕易將小葉紫檀制作成成品。所以，其主要還是被當做稀缺原料來囤著，坐等升值。

在高駿紅木位于穆厝的門店，導報記者看到了一根直徑約30公分、長約2.5米的完整木料。乍看上去，這木料并不起眼。

“像這樣的料，市場上至少要300萬元一噸。”黃山毫不掩飾地說，在他所有的小葉紫檀木料中，這種料也是難得之物。而這根木料少說也在300斤左右，價值四五十萬元，相當于一輛寶馬的價格。

而最近的福建仙游木材市場小葉紫檀價格行情顯示：長1米、直徑12-15公分，統貨批發價為66萬元/噸；長1米5-1米8、直徑13-20公分，統貨批發價為98萬元/噸；長1米5至1米7、直徑13-20公分，批發價達126萬元/噸。

但與海南比起來，同樣貴為明清御用之木的小葉紫檀顯然難以望其項背。

據了解，目前的海黃木料市場，交易往往是論塊或論斤，比較好的木料，一噸已經高至2000萬元/噸，1斤的價格就上萬元。

“海黃的確沒料了，而小葉紫檀的存量還有，只是大部分被木料商囤起來了，藏而不露。”廈門業內人士透露，海黃的名氣和價格之所以遠高于小葉紫檀，一個重要因素就是物以稀為貴。正是因為小葉紫檀的資源沒有徹底枯竭，所以價格沒有像海南黃花梨一般被迅猛拉升。

而另一方面，這幾年在高端紅木中備受關注的老撾大紅酸枝，也已經在市場上表現得風生水起，價格也以每年20%-30%的速度在增長。

“從海黃和大紅酸枝的表現來看，小葉紫檀應該說還處于價值洼地。”廈門業內人士分析，作為品質類似的木料，海黃的表現已經給小葉紫檀樹立了一個標桿，而大紅酸枝作為后起之秀，已經有了如此優異的表現，身為紅木“名宿”的小葉紫檀自然不會落下風。

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