湖濱西路與湖濱南路交叉口跨線橋

長370米，雙向三車道，配套兩天橋

疏港路下穿通道8月就可完工通車，屆時疏港路將實現一路暢行，但隨之而來的，原本車流量就已經很大的湖濱南路與湖濱西路交叉口，交通壓力將進一步增大。為此，我市計劃對湖濱南路與湖濱西路交叉口進行改造，計劃建設一條雙向三車道跨線橋，分流西-北向車流，減輕交叉口的交通壓力。

鷺江道下穿通道和湖濱西路口跨線橋建成后，長岸路、東渡路、湖濱西路、鷺江道、演武大橋、環島路的環島一線就實現了全線無紅綠燈，可以一路暢行。

跨線橋全長370米，越過湖濱西路與湖濱南路交叉口，從湖濱西路直接跨至鷺江道。跨線橋為雙向三車道，其中，一車道從湖濱西路右轉至鷺江道，兩車道從鷺江道左轉至湖濱西路。地面一條右轉車道不變。

跨線橋還將配套建設兩座人行天橋，減少路口的人車混行矛盾，增大交叉口的通行能力。一座位于湖濱西路與湖濱南路交叉口，為“L”型的人行天橋，跨過湖濱西路和鷺江道，一座位于西堤南二路口附近，跨過鷺江道。

蓮岳隧道西洞

Ⅱ級主干道，設計車速50公里/小時，隧道長1061米

為有效緩解島內南北向的交通壓力，我市于2011年底開始實施蓮岳隧道工程。

蓮岳隧道工程要在仙岳山下再打通一條隧道，分流仙岳隧道、嘉禾路的車流。其中蓮岳隧道東洞（蓮岳路～仙洞路）已于2011年底拉開帷幕。蓮岳隧道西洞（蓮岳路～華榮路）工程是蓮岳隧道的二期工程。

蓮岳隧道西洞工程線路全長1623米，其中隧道長度1061米，隧道南端接線長度279米，北端接線長度283米。蓮岳隧道為城市Ⅱ級主干道，設計車速為每小時50公里。