收費方案還未獲批

單程二三十元，往返翻倍，部分市民得知這一標準后，覺得有點貴，和福廈動車相比，“去趟福州也就80塊，10公里的大橋就要收這么多”。

也有市民說，相比之下，廈門的“四橋一隧”，收費就“厚道”得多。目前廈門路橋年費制中，私家車收費374元/年，全年不限次數通行；外地車單次12元（注，12元包括一出一進，相當于單程6元）。

這個收費標準從何而定？記者了解到，大橋總投資50多億元，其中六成的建設資金靠貸款；同時，大橋的收費期初步定為15年。不過，需要注意的是，目前該方案還未獲批，最終收取多少，尚無定論。

兩小時路程縮至半小時

有人覺得收費高，但也有人覺得“還可以”。比如，網友“雪紛紛”說:“可以省汽油錢，還嫌貴?！?/p>

記者調查發現，開私家車從海滄到漳州招銀港區（即廈門灣南北岸），繞經沈海高速，單程五六十公里，2.0L排量的汽車跑下來，油費+高速通行費，差不多七八十元。而從廈漳跨海大橋走，算上兩側連接線，路程也不到20公里，油費+過橋費，約四五十元，還是能省下一些。

“不僅費用省，時間也省太多。原本快2小時的路，將來30分鐘就夠?！睆B門一家物流企業表示，“通車后，往來南北岸的貨車肯定要走廈漳跨海大橋。”

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