廈漳大橋圖片

廈漳跨海大橋 預計月底通車 工程收尾工作正加緊

海西晨報訊（記者 張婷婷）廈漳跨海大橋經過了近4年的建設，目前已經進入工程收尾階段。記者昨日從廈漳大橋有限公司了解到，廈漳跨海大橋已經完成了橋面鋪裝、服務區建設和機電設備安裝等工作，預計在本月底通車。

目前，廈漳跨海大橋兩座高聳的主橋已經完成了涂裝，煥然一新；已經鋪好瀝青路面的橋面上也畫好了標線，沿橋的交通指路牌、限速牌和液晶顯示屏也基本各就各位。廈漳大橋有限公司方面表示，隨著前段時間橋面鋪裝工作的結束，目前施工的重點在服務區和生活區的景觀綠化、橋上的標志牌的完善以及路面的清理工作，預計能在月底順利竣工通車。

即將通車的廈漳跨海大橋，全長約10公里，全線采用六車道高速公路標準設計，設計時速為每小時100公里。通車后，將在海門島設立主線收費站（海門島服務中心），以及海門島和海平立交兩個附屬收費站。今年9月份在招銀高速開通后，通過廈漳大橋可直接連上沈海高速公路。大橋通車后，將使廈門市區到漳州港的通車時間由一個半小時縮短為30分鐘。

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廈門到漳州開發區

怎么走最劃算？

從廈門到漳州開發區，綜合考慮里程縮短、油耗和通行費節省等因素，走廈漳跨海大橋會不會相對來說劃算些呢？

據測算，如果繞行廈門灣，從陸路通道走，單程五六十公里，小車油費加高速通行費，差不多七八十元，耗時2小時左右。

而從廈漳跨海大橋走，算上兩側連接線，路程也不到20公里，油費加過橋費，約四五十元，時間也能節省一大半。

如果是從輪渡客運碼頭乘船的話，快艇單程是14元，15分鐘可到漳州港，一般都還需要另轉公交，公交單程費用為1至2元，但這沒有算上到達輪渡碼頭所需的時間；如果想開車乘船，可以等候1個小時一班的大船，將車子開到船上一起運往漳州，那樣的船票要貴些，6座以下小客車單次船票是60元。

大橋開通后，平時往返于廈門和漳州開發區間上下班的人，以及經常往來南北岸的貨車等等，有沒有可能辦理年卡繳交年費？或者是過橋費有沒有可能再調整到一個民眾都能接受的程度？在方案還未獲批的現在，仍尚無定論。 （張婷婷）