添置快艇投入運營

考慮到廈漳大橋開通后可能帶來經(jīng)營上的影響，海達航運早已提前準備——投資廈門輪渡旅游客運碼頭到漳州港客運站的快艇客運。該公司認為，雖然廈漳大橋開通，但廈門輪渡—漳州開發(fā)區(qū)的航線不會受影響，客源反倒會因“同城化”變得更多。

“目前新購置了5條‘新港城’系列快艇，4條營運、1條備班。這些快艇在廈漳大橋開通時同步投入運營，在加密現(xiàn)有航線的同時，還考慮延伸夜班運營時間。”海達航運相關(guān)負責人說，“這將彌補車、客滾裝航線上的收益下降。”

這步棋，或基于對市場的分析。廈門港口管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年，廈門灣南岸招銀、后石港區(qū)旅客運輸量432.50萬人次。隨著廈漳大橋等“同城化代表作”帶動開發(fā)力度的進一步加大，廈門灣南北岸海上客運往來將更加頻繁。有消息透露，新添置的幾艘快艇，投資方正是南岸的房地產(chǎn)商。

【人物故事】

招待朋友

首選廈門

在招銀開發(fā)區(qū)工作的老晁是滾裝船的“月票”客戶

老晁熟練地打著方向盤，把小車慢慢開上滾裝渡船。身材高大的他，從車窗里探出“中央不長”的腦袋，笑著朝船員打個招呼:“我還停老地方啊！”

老晁是北方人，性格豪爽。招商局在漳州招銀開發(fā)區(qū)開展業(yè)務(wù)時，他就在那邊工作，對來往廈門灣南北岸的車、客滾裝渡船頗有感情，一直是“月票”客戶?！皩泶髽蛲?，我也可能偶爾開車上渡輪，比如大橋堵車的時候。”老晁說。

“當初剛來的時候啊，哎喲，招銀這邊基本就是什么都沒有。”老晁說，“但是我們也沒覺得多無聊啊，因為開車坐個渡船就到廈門島內(nèi)了，頂多半小時。下了船直接就是市區(qū)，太方便了?！?/p>

雖然人在漳州，但因為渡輪，老晁反倒是廈門市區(qū)去的最多?！皬B門哪兒好玩，哪兒有什么好吃的我特別熟悉，外地朋友來，招待什么的都安排在廈門島上，各地朋友不知道說了多少次‘你不是在漳州么，這么費心，夠意思’，我還得解釋老半天，落下不少‘好名聲’?！彼f。