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湖濱南路低洼路段今年“長高”

平均墊高20厘米，最低洼處升高48厘米

海西晨報訊（記者 主父真真）湖濱南路剛建好時標高為1.6米，隨著路面不斷下沉，現(xiàn)在最低的路段標高只有0.7米左右，部分路段幾乎逢雨必澇。這一頑疾終于要被徹底解決了！記者昨日從市政部門了解到，廈門市將開展湖濱南路積水工程綜合治理，今年內(nèi)將完成施工。

據(jù)悉，湖濱南路建于上世紀80年代，如今路面不斷被壓迫，導(dǎo)致變形，甚至出現(xiàn)下沉。

據(jù)了解，此次湖濱南路積水工程綜合治理范圍有兩段：角濱路口到斗西路口段、后埭溪路口到中山醫(yī)院段。工程總長1.1公里，機動車道、輔道、人行道都將實施抬高加鋪改造，平均墊高約20厘米，最低洼地段是中心血站附近路面，要升高48厘米。

據(jù)悉，該工程將采取分路幅施工的辦法，將不會實施道路全封閉。

新建下穿通道提高排水標準

海西晨報訊（記者 主父真真 通訊員 李凡）此次，一些下穿通道積水嚴重，而剛通車不久的枋鐘路下穿通道則經(jīng)受住了暴雨的考驗，通行正常。記者從廈門市政部門獲悉，廈門島內(nèi)以后新建的下穿通道都將提高排水標準。

疏港路工程負責(zé)人告訴記者，疏港路下穿通道的排水設(shè)計標準采用20年一遇（一般5年一遇），采取多項技術(shù)措施提高排水能力。

突發(fā)災(zāi)害預(yù)警將多渠道播報

海西晨報訊（記者 龔冉）廈門市防汛辦主任葉榮生告訴記者，今后公眾將第一時間通過短信、網(wǎng)絡(luò)或電視媒體等，獲知如臺風(fēng)、暴雨等突發(fā)性災(zāi)害的預(yù)警消息。

“平時，我們根據(jù)氣象臺發(fā)布的預(yù)警來啟動應(yīng)急響應(yīng)。”葉榮生說，廈門久受臺風(fēng)騷擾，在每一次臺風(fēng)來襲之前，市防指啟動預(yù)案時都會在電視媒體上滾動播報警報內(nèi)容，提醒市民提前準備、注意防范，也會通過短信平臺向公眾發(fā)布信息。

“接下來，信息發(fā)布將更及時，渠道也更豐富。目前我們也建立了自己的微博，在網(wǎng)上與市民互動、答疑。災(zāi)害突發(fā)后，也會通過這一方式及時向人們傳遞信息。”