市國土大廈車位緊張，但擬率先推行錯時停車　　

東南網5月18日訊(海峽導報記者 易福進 駱余民 實習生 官建洪/文 吳曉平/圖）又一“圍墻”里的停車場擬開放——— 踐行市政府“錯時停車”的倡議，市國土局擬劃出58個停車位，在夜間向周邊小區居民開放。

相比這一積極響應，到底是開放,還是不開放，更多單位至今左右為難。它們給出最多的“糾結”理由是———“我們也不夠停，我們也停車難”！

圍墻內的車位到底有多緊張？若推廣錯時停車，又有多少車位可“解放”？

為此，昨日，記者進行調查統計時注意到，僅過去兩年的時間里，島內機關事業單位進行收費備案的停車場就有40個，明確標出車位數的合計3015個。加上未標有車位數的停車場，僅這40個停車場車位或不少于4000個。

加上此前已經備案、至今仍未備案的一些停車場，有關人士向記者分析，僅島內，“圍墻”內的停車位不下萬個。

調查

圍墻內，車位到底有多少？

夜幕降臨，島內一輛輛露宿街頭的汽車“垂涎欲滴”，它的不遠處，往往就有“空床”。

下班了，“圍墻”也跟著“關門謝客”。這其中，與“無家可歸”形成鮮明對比的是，圍墻內獨守“空床”的停車位，一片連著一片。它們到底有多少？