環島干道下穿仙岳路段通道被淹

反差：舊通道積水嚴重 新通道安然無恙

記者從市市政工程管理處了解到，在16日的特大暴雨中，島內幾乎所有的下穿通道和隧道均出現了不同程度的積水。相比之下，今年5月正式通車的枋鐘路下穿通道卻安然無恙，未受影響。

16日上午，環島干道軟件園下穿通道整個被淹。負責排洪的工作人員介紹，軟件園通道限高5米，積水最深近2米，直到16日下午4點左右，工作人員才將積水抽出，恢復通行。

同樣是環島干道，限高4.5米的會展中心下穿隧道里，積水最深達到了3米。工作人員說，這也是所有下穿通道里積水較嚴重的。此外，蓮前鐵路下穿通道和呂嶺路鐵路下穿通道也因積水嚴重而關閉通行，昨日上午才恢復通行。

至于枋鐘路下穿通道，相關負責人說，此次降雨幾乎未給通道帶來影響，通道沒有積水。

新舊通道，反差為何如此明顯？解密：排水標準高 新通道才能一枝獨秀。

怎么排水？下穿通道均自配排水系統

“一般來說，地下通道的排水原理和一般路面決然不同，它不是直接排到城市排洪管道里，而是先排到通道下面的集水池里。”

枋鐘路下穿通道排水設計師告訴記者：“以枋鐘路下穿通道為例，下雨時，雨水由雨水口流入通道自配的排水管中，再統一流入位于通道地下的集水池，最后由集水池里的抽水泵將水抽排至附近道路的排洪溝排出。”

設計師介紹，當集水池內的水達到一定水位時，抽水泵便會陸續自動啟動抽水；水位越高，開啟的抽水泵也越多。