溝里可行駛電瓶車

據(jù)介紹，中心區(qū)共同溝將納入供水管道、電力電纜、通信電纜、廣播電視電纜、供冷輸送管、雨污水管道等各種管線，除燃?xì)夤艿酪驗榘踩驔]有進(jìn)入共同溝，其他市政管線都將被納入共同溝。

相比于國內(nèi)其他城市共同溝模式，集美新城共同溝設(shè)有管道維修電瓶車車道，車道寬2米，車道邊緣距管線支架不小于1米，無論從管線敷設(shè)、檢修巡視還是快速化要求等方面，都能滿足需求，且不需在路面上開設(shè)投料口。如此一來，維修管道再也不用把道路“開膛破肚”了，城市上空也不會再有密密麻麻的“蜘蛛網(wǎng)”了。

呈“三橫三縱一環(huán)”狀

共同溝布局呈“三橫三縱一環(huán)”形狀。共同溝線路布置成環(huán)狀、網(wǎng)狀系統(tǒng)，輻射到整個片區(qū)，并結(jié)合片區(qū)內(nèi)110kv高壓電力隧道及片區(qū)海翔大道下穿通道一并實施，既實現(xiàn)地下空間利用，又在一定程度上降低建設(shè)成本。

除此之外，共同溝內(nèi)還安裝了現(xiàn)場檢測儀表、安保系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)等配套服務(wù)系統(tǒng)。

據(jù)集美新城開發(fā)建設(shè)指揮部工作人員介紹，目前杏林灣路、和悅路約2.3公里的共同溝土建主體已經(jīng)完成并驗收。其余路段中，海翔大道土建主體已完成1120米，集美大道土建主體完成2300米。此外，和樂路、和美路、新洲路中段、新隆路等路段的共同溝均正在建設(shè)中。