主 題： 介紹郵輪母港發展情況

時 間： 2013年5月22日9：00－11：00

地 點： 市政府辦公廳

嘉 賓： 廈門港口局副局長陳一端

主持人: 　　各位網友大家好，歡迎參加廈門市人民政府網在線訪談。市委市政府高度重視廈門郵輪母港建設和郵輪經濟發展，并將其作為我市“十二五”新的經濟增長點，作為建設東南國際航運中心和國際航運樞紐港的重要舉措。今天，我們邀請到廈門港口管理局陳一端副局長做客廈門市政府網，介紹我市郵輪母港建設與發展情況，并與網民在線交流。歡迎廣大網友積極參與，踴躍提問。 [2013-05-22 09:00:00]

主持人: 　　陳副局長，歡迎您做客廈門市政府網。市委市政府一直都很重視廈門郵輪母港建設，首先請您介紹一下，建設廈門國際郵輪母港有什么重要意義呢？ [2013-05-22 09:01:00] 陳副局長:　　郵輪母港片區是適應廈門市委、市政府做大做強郵輪產業的總體戰略，是推動東南國際航運中心建設的重要項目之一。項目建設符合廈門的經濟發展規劃和客觀情況，以建設區域性郵輪母港為目標，大力開辟海峽特色郵輪航線，積極培育郵輪旅游市場，大力促進郵輪產業發展，為廈門積極引進國際知名郵輪公司和招徠國際豪華郵輪停靠廈門提供硬件條件，也將為成為廈門的城市新地標。 [2013-05-22 09:03:00]

主持人: 　　您覺得廈門發展郵輪母港，具備哪些優勢條件呢？ [2013-05-22 09:04:00]

陳副局長:

主要有三個條件：

一是市場需求大。從歷史經驗看，當區域內人均GDP達到8000～10000美元時，郵輪市場將得到初步發展。當前，中國人均GDP約5413美元，沿海地區已突破6000美元。按照目前中國經濟增長和人口增長的關系，約用5～6年的時間，可基本實現整體接近、區域內突破8000美元。而現階段中國居民乘郵輪旅游的人數已從2001年的不足1萬人上升至2012年的約50萬人，呈爆發式增長。未來10～20年，中國郵輪旅游客源將進入快速拓展期，中國將是未來郵輪旅游的最大市場。

二是基礎條件優越。除了擁有自然稟賦的優良港口條件外，廈門正在加快郵輪配套設施和服務的完善提升，打造完整的郵輪產業鏈條。廈門將建設郵輪靠泊的專用碼頭和航站樓，可同時停靠四艘郵輪；將建設集郵輪樞紐、旅游觀光、酒店辦公、商業娛樂等多功能于一體的國際一流的郵輪母港綜合體，提供郵輪停泊、旅客服務、物料與食品供應、休閑娛樂、購物的全方位服務。

三是自身優勢明顯。廈門本身就是蜚聲海內外的觀光勝地，旅游資源豐富，是全球郵輪旅游網絡的重要節點。廈門發展郵輪產業的條件可謂得天獨厚，必能提升郵輪旅游的品質。

主持人: 　　您覺得，廈門郵輪母港建設完成后，將如何定位？ [2013-05-22 09:09:00]

陳副局長:　　廈門郵輪母港是東南國際航運中心的重要組成部份，將以海峽郵輪經濟圈為基礎，向北輻射東北亞國家和地區，向南輻射東南亞國家和地區，最終建成中國東南沿海最有活力的區域性郵輪母港，力爭成為“國際領先，國內一流”的郵輪母港、海峽郵輪經濟圈的核心港，打造成廈門休閑旅游勝地和兩岸文化交流的重要平臺。 [2013-05-22 09:11:00]

主持人: 　　請問廈門郵輪母港的發展目標是什么？ [2013-05-22 09:12:00]

陳副局長:

一是碼頭具備同時停靠四艘郵輪的能力；

二是有注冊在廈門的郵輪公司，力爭引進1-2艘以廈門為母港運營的郵輪；

三是發展較為完善的郵輪經濟產業鏈；

四是成為國際一流的郵輪母港綜合體，集郵輪樞紐、旅游觀光、酒店辦公、商業娛樂等多功能于一體，成為廈門城市的新地標。

主持人: 　　請問廈門郵輪母港建成后，將具有哪些主要功能呢？

陳副局長:

主要有五項功能：

一是服務功能：提供郵輪停泊、物料與食品供應、旅客服務等；

二是示范功能：在海洋旅游、休閑娛樂、購物等方面發揮示范作用；

三是對臺功能：充分發揮對臺優勢、提高對臺交流合作層次；

四是政策功能：探索并建立適合郵輪旅游的政策試驗區；

五是文化功能：凝聚與發揚航運文化、閩臺文化。

[2013-05-22 09:19:00] 主持人: 　　請問廈門郵輪母港的建設規模如何？ [2013-05-22 09:20:00]

陳副局長:　　郵輪母港片區位于廈門本島西部，北臨海滄大橋，南臨國際郵輪碼頭，西臨東渡路。規劃總用地面積約99公頃，核心區約47公頃，一期開發面積約70萬平方米。片區依托本島主干道東渡路，往北可達高崎國際機場、園博苑等，往南可至鼓浪嶼、環島路等旅游資源，交通非常便利。 [2013-05-22 09:22:00]

主持人: 　　請您簡要介紹一下廈門郵輪母港的主要建設內容。 [2013-05-22 09:23:00] 陳副局長:　　郵輪母港片區主要建設內容：航站樓、配套道路工程、市政配套設施、岸線改造及碼頭前沿水域疏浚和綜合體開發等。 [2013-05-22 09:24:00]

主持人: 　　請問郵輪母港建設總投資金額有多少，資金來源構成有哪幾方面組成？ [2013-05-22 09:25:00]

陳副局長:　　項目計劃總投資約50億元，資金來源構成包括市財政統籌和社會資金。 [2013-05-22 09:26:00]

主持人: 　　請問2013年郵輪母港建設的主要工作內容有哪些？ [2013-05-22 09:27:00] 陳副局長:

2013年郵輪母港建設的主要內容有：

一是做好土地收儲工作，包括港務集團上市公司、非上市公司及中儲糧糧庫三部分用地，及市政配套工程并爭取市政配套道路年底開工建設；

二是加快岸線改造和航道疏浚工程，開展項目方案論證等前期工作；

三是初步完成航站樓工程設計等前期工作，要求抓緊優化、深化郵輪母港規劃的各項工作，提供兩個以上的片區概念性規劃方案、新航站樓建筑設計方案等；

四是推動雙獅山電臺改造工程立項及施工圖設計；

五是大力推進郵輪招商工作，力爭在航線及人數上較去年有突破。

[2013-05-22 09:30:00] 主持人: 　　好的，謝謝陳副局長的介紹。下面，我們看看網友的問題。 [2013-05-22 09:31:00]

吳女士:　　廈門什么旅行社辦理郵輪業務？ [2013-05-22 09:35:00]

陳副局長:　　廈門大多數旅行社都能辦理郵輪業務，如中國國際旅行社、中國青年旅行社、中國康輝旅行社、廈門建發國際旅行社等。 [2013-05-22 09:37:00]

劉先生:　　廈門什么時候可以有定期航班？ [2013-05-22 09:38:00]

陳副局長:　　廈門目前到港郵輪以訪問掛靠居多，現在也開始嘗試包船，方便游客在廈門上下船外出旅游。據了解，有關單位也正在策劃買郵輪之事，若廈門擁有自己的郵輪，就會有定期航班。 [2013-05-22 09:40:00]

張:　　廈門所開的航線（到韓國、臺灣）一般是多少錢？ [2013-05-22 09:42:00] 陳副局長:

以2013年2月21日“維多利亞”號郵輪為例，從廈門登輪，5天4晚的韓國濟州島航線，在上海下客，平均票價約人民幣3500元（含港務費）。

以2011年10月19日“海洋神話”號郵輪為例，從廈門登輪，6天5晚的臺灣航線，在香港下客，平均票價約人民幣4500元（含港務費）。

[2013-05-22 09:45:00] 巴布:　　愿望能開通廈門至香港的客輪，而且價格合理。 [2013-05-22 09:46:00]

陳副局長:　　和平碼頭公司現在正在和香港方面策劃開通兩岸三地的郵輪航線，但是目前還沒有確定的結果。如果有開通此類航線，價格一定會讓百姓覺得合理。如果價格不合理，就會影響票務銷售。 [2013-05-22 09:48:00]

小李:　　想了解廈門郵輪母港現在的已經和哪些郵輪公司簽約作為出發港或停留港？哪里可以看到到港的歷史數據和計劃？ [2013-05-22 09:49:00]

陳副局長:　　目前，郵輪中心已與麗星公司簽訂意向，但是今年只有幾個航次。到港的歷史數據和計劃請登錄海峽三通客運信息網（http://www.xjlink.net/）的“郵輪業務”欄目查看。 [2013-05-22 09:51:00]

陳女士:　　我覺得航線偏少，經常看到上海出發的航線，廈門出發的就不多，可選范圍小。另外，請問一般是什么季節比較適合郵輪旅行啊？平時會暈船的人，適不適合坐郵輪啊？ [2013-05-22 09:52:00]

陳副局長: 目前廈門的郵輪旅游的客源市場培育的還不夠成熟，所以包船存在旅客不足的瓶頸。所以現在的包船還比較少，希望大家也一起來宣傳推廣郵輪旅游，把市場培育起來，促進母港航次越來越多。

一般夏季海上風浪比較小，是郵輪旅游比較好的季節，但是在一些區域，冬季也適合郵輪旅游。所以郵輪公司總是在不同的區域調整。

郵輪一般都有減搖系統，同時他們的氣象接收裝置可以提前收到有關航區的風浪情況，能夠提前避開大風浪的區域。所以，一般來說，乘坐郵輪，暈船的情況不會太嚴重。現在有一些豪華郵輪甚至可以做到零振動零噪音，所以乘坐郵輪是相當舒服的。

[2013-05-22 09:55:00] 蔡遠:　　天津、上海、廈門、三亞都在發展國際郵輪母港，請問廈門的郵輪母港發展在其中處于什么水平，在下一步的發展規劃中有什么自身的特色？ [2013-05-22 09:56:00]

陳副局長:　　如果從郵輪到港艘次和旅客人數來看，天津、上海等港口最近發展很快。但是，如果從旅客接待能力、城市綜合配套等來看，廈門郵輪碼頭的條件比這些港口有優勢。我們的郵輪母港自身的特色應該會側重在臺灣海峽旅游方面。 [2013-05-22 09:58:00]

世界:　　預計一期什么時候可以完成，完成后郵輪母港將是什么景象？ [2013-05-22 09:59:00]

陳副局長: 目前，廈門郵輪母港片區規劃還未確定，所以一期什么時候完成也沒辦法確定。

建成后的廈門郵輪母港，將實現以下四個方面的目標：一是碼頭具備同時停靠四艘郵輪的能力；二是有注冊在廈門的郵輪公司，力爭引進1-2艘以廈門為母港運營的郵輪；三是發展較為完善的郵輪經濟產業鏈；四是成為國際一流的郵輪母港綜合體，集郵輪樞紐、旅游觀光、酒店辦公、商業娛樂等多功能于一體，成為廈門城市的新地標。

[2013-05-22 10:02:00] 小李:　　局長，您剛提到的是一期的投資的規模，請問總體的投資和規模情況是怎樣的呢？廈門郵輪母港和廈門港務國際郵輪城是什么關系？是一樣的嗎？ [2013-05-22 10:03:00]

陳副局長: 郵輪母港片區項目計劃總投資約50億元。規劃總用地面積約99公頃，核心區約47公頃。

廈門郵輪母港和廈門港務國際郵輪城不是一回事。廈門港務國際郵輪城是房地產開發項目。

[2013-05-22 10:05:00] 黃女士:　　請問在哪里可以看到今年的航班計劃？ [2013-05-22 10:06:00]

陳副局長:　　到港的歷史數據和計劃請登錄海峽三通客運信息網（http://www.xjlink.net/）的“郵輪業務”欄目查看。同時，注意旅行社的售票廣告。百姓對這些信息很關注，我們會請郵輪中心在海峽三通客運信息網發布有關信息。 [2013-05-22 10:08:00]

廈門思明市民:　　東渡郵輪碼頭以及東南航運中心是否有預留軌道交通接口？ [2013-05-22 10:09:00]

陳副局長:　　首先，東南航運中心不是一個具體的建筑。目前，正在規劃的郵輪母港片區有考慮輕軌線路。 [2013-05-22 10:10:00]

友誼酒業:　　我孩子要結婚，想裝修又不敢裝，能給個具體的拆遷時間嗎？寶鷺苑是拆遷范圍里唯一的商品房居住小區，拆遷后是貨幣安置還是房子安置？拆遷后是就地安置還是就近安置？ [2013-05-22 10:11:00]

陳副局長:　　有關拆遷事宜不屬于廈門港口管理局業務范圍，請向有關部門咨詢。 [2013-05-22 10:12:00]

小李:　　請問到底是哪個單位在負責郵輪母港的運營呢？ [2013-05-22 10:13:00]

陳副局長:　　運營由企業負責，具體來說是由港務集團以及其下屬的和平碼頭公司。 [2013-05-22 10:14:00]

主持人: 　　謝謝陳副局長的詳細解答。也感謝各位網友的積極參與，本期訪談到此結束，再見。 [2013-05-22 10:18:00]