廈門日報訊（記者 王元暉）與廈門島北部海岸線幾乎重疊，這條長約3.5公里的道路雖然目前還是人跡罕至，但不遠的將來，它一定會因其旖旎的風光而吸引市民和游客的目光。作為廈門海洋生態修復大會戰中的重要工程，濱海路的延伸段建設昨日正式啟動路基施工。如果順利，它將在明年底建成通車。

這條雙向四車道的城市主干道，位于航空港物流園區的外側岸線，從集美大橋開始，沿現有岸線西行，經鹽業碼頭、廈門大橋，再通過目前正在開口改造的高集海堤，最終與杏林大橋相接。它路基寬度40米，其中包括15米寬的綠化帶，設計車速為每小時40公里。道路建成之后，人們既可以從濱海路右轉上高集海堤，也可以從嘉禾路右轉進入濱海路。

規劃圖上，濱海路“觀光旅游通道”的烙印清晰可見——這條路，不僅注重的是“景觀綠化”，還強調要與咫尺距離的大海“融為一體”，成為人們休憩娛樂的又一好去處。施工方昨天介紹，該工程將采取路基與護岸同步施工的方式，目前道路護岸已建成800米左右。

未來，這條橫臥在廈門島北岸的“美麗通道”不會“孤單”——它將成為廈門環島路的重要組成部分。根據我市已經出爐的規劃方案，我市接下來將啟動全長2.8公里的環島路（墩上-集美大橋段）建設——從環島東路墩上段開始，向北側延伸，通過下穿通道下穿集美大橋，終點與濱海路相接。這就意味著，相關工程全部竣工后，作為廈門重要名片之一的環島路，將從演武大橋，環繞大半個廈門島，一直延伸到杏林大橋。

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