6月7日23時13分，伴隨著贛州東火車站行車人員的一聲指令，滿載著有色金屬、電子、日用品等外貿產品的27015次列車拉響出發的汽笛，贛南革命老區開往廈門經濟特區的首趟集裝箱五定班列徐徐離開贛州東火車站。這列由省商務廳、贛州市口岸辦、贛州車務段等單位聯袂打造的外貿出口專列正式開行。

近三年來，贛州市對外貿易量一年一個臺階，連續躍過10億、20億和30億美元關口。贛州對外貿易量的逆勢上揚，正是正在推行貨運組織改革的贛州車務段所期盼的。“我們要在傳統海鐵聯運的基礎上，通過更快捷的‘定點、定線、定車、定時、定價’的‘五定班列’形式，分得贛州對外貿易中更多的物流蛋糕。”贛州車務段貨運營銷分中心主任李小安說。為此，贛州車務段通過用好省商務廳出臺的相關海鐵聯運集裝箱扶持政策，使班列的“站到港”運輸價格每標準箱降低870元，到港時間由傳統鐵路貨物列車的2天縮短為20小時。

贛州市口岸辦負責人表示，贛州東至廈門港“五定”班列的開行，優化了地方物流環境，開辟了一條老區物流直達特區港口的進出海經濟快捷通道。(記者 鄢朝暉 通訊員 彭德華)