應對

公交+水路+繞行

如此大規模的交通限制，原本經常開車途經海滄大橋的人，將面臨這樣的選擇：乘公交，走水路，繞行。

公交很忙 加密24條公交線

社會車輛限行之后，不受限制的公交車將成為許多市民的首選。

昨天，市公交集團介紹，施工期間，將根據客流情況，加密現有24條途經海滄大橋公交線路的班次。同時，4條高峰專線（高峰區間線）的服務時間特意延長了，由目前的高峰線調整為常規公交線。

調整后的首末班時間如下：851路 （新陽街道—東渡）新陽街道首班6:30、末班19:03，東渡首班6:50、末班19:23；884路（新陽街道—人才）新陽街道首班7:25、末班19:25，人才首班7:50、末班19:50；885路（海滄車場—人才）海滄車場首班6:40、末班18:55，人才首班7:05、末班19:20；886路（海滄車場—東渡）海滄車場首班6:55、末班19:00，東渡首班7:20、末班19:25。

此外，結合海上公交的航班，加密輪渡片區及嵩嶼碼頭公交線路的班次。輪渡片區33條公交線路服務區域覆蓋：火車站、東渡、湖里、廈大、會展中心、環島路、SM、枋湖客運中心、軟件園等島內各主要片區及公交樞紐站。嵩嶼片區7條公交線路服務區域覆蓋海滄石塘、新陽等主要片區。

輪船

“接客”水上航線將延時

陸地交通一堵，橋下的水上交通又開始受青睞。

輪渡（廈門—嵩嶼）航線是一條傳統航線，運營至今已幾十年。海滄大橋建成之后，這條航線被冷落了。現在，海滄大橋維修施工，它又派上用場了。廈門輪渡公司說，從6月份開始，將調整該航線航班時刻，即提早發船、延后停航。第一碼頭每日7時首班、18時末班，每逢整點從廈門第一碼頭發船；嵩嶼碼頭每日7：10首班、18:30末班，其間逢半點發船。