廈門5210次綠皮車"前世今生" 今起變成裝空調(diào)的紅皮車
baijiapai.com?2013-06-26 07:10? ?來源：廈門網(wǎng)
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 綠皮車靠風(fēng)扇降溫。記者 唐光峰 攝 由于暑運(yùn)還沒有正式開始，昨天最后的這趟綠皮車乘客并不是很多，只有500多人。下午2點(diǎn)05分，綠皮車5210次的車頂冒出了嗆人的煤煙，帶著已經(jīng)露出鐵銹的斑駁“身軀”，駛離了廈門高崎站。今天再見它時(shí)，將會(huì)是嶄新的紅色身子了。 5210次列車的歷史最早可以追溯到1958年1月1日開通的鷹潭到廈門旅客列車191/2次。這樣算起來，5210次列車可以算得上是一位接近花甲之年的老人了。 1981年鷹潭車站接手后，車次改為501/2次，依舊是站站停的慢車，大大小小的站點(diǎn)加起來有60多個(gè)，從鷹潭到廈門要開27、28個(gè)小時(shí)。2004年7月，從鷹潭延伸至景德鎮(zhèn)始發(fā)，線路變?yōu)閺B門=景德鎮(zhèn)，車次為2050次。2011年廈門高崎站投用后，才改至廈門高崎站始發(fā)，變成現(xiàn)在的5210次，中途停靠16站，廈門高崎至景德鎮(zhèn)的運(yùn)行時(shí)間為19小時(shí)39分鐘。 |
責(zé)任編輯:藍(lán)曉梅
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