位于內厝鎮的翔安工業園區巷北四期。（朱毅力 攝）

廈門日報訊 夏日陽光下的324國道，車來車往。從泉州驅車或乘坐高鐵而來的人們，不少會被“突如其來”的綠化景觀所感染，熟悉路況的人，則會馬上意識到:這里是廈門市翔安區內厝鎮的轄區了。

從地圖上看，高速公路、高速鐵路、324國道以及正在建設中的新324復線，像四根巨大的動脈，直接從泉州地區“插”入廈門，而它們的匯聚點，就是內厝。這個多年來隱匿山區的綠色小鎮，正在通過不斷舒展開的交通脈絡，以前所未有的熱情姿態擁抱八方來客。

風從海上來，廈門的跨島發展戰略，把廈門的“東大門”，不斷推向日益顯要的位置。

科學規劃

“一線兩片一環”聯動發展

在內厝鎮黨委書記沈金德并不寬敞的辦公室里，擺滿了各式各樣的圖板。記者昨日采訪他時，他還在內厝鎮的一張最新的規劃圖前靜靜地思索。

事實上，昨天在內厝鎮政府，工作人員匆匆的腳步，已經顯現出今后內厝人肩上更重的責任。“廈門市的東大門，依托便捷的交通網絡，打造以區域性現代物流為主體、發展新興產業、現代農業及特色旅游業為輔的廈門東部現代化生態工貿城”——也正是在不久前，內厝鎮的這一城鎮定位，已經獲得規劃部門的原則通過。

“一線、兩片、一環”，在如今內厝鎮的發展藍圖上，格外醒目?！耙痪€”即國道324線，內厝的產業基本沿著這一條線來布局，根據規劃將啟動市政化改造提升；“兩片”即兩側工業片區及延伸帶以及物流片區，目前工業片區已初具規模，物流片區如石材總部物流項目正在大力推進；“一環”即推動香山片區和內厝汽車賽道、野生動物園等周邊山體形成“環”狀。尤其是國道324線的市政化，關系到廈門“東大門”形象，不僅需要拓寬改造，還將采用“凈化、美化、綠化、隱化”等方式，對道路兩側建筑、景觀進行整治。