體驗

昨晚8:30，疏港路下穿通道已可以行車，晨報記者驅車趕到現(xiàn)場，以80公里/小時的速度行駛，用了兩分多鐘，就穿過整條隧道。此外，原來從東渡路東渡公交站直行至長岸路的大榕樹附近需要等候3個紅綠燈，此次改造后省去了3個紅綠燈，記者只用了3分多鐘就開過了這段路程。

疏港路下穿通道入口處車流如潮。記者 陳理杰 攝

海西晨報訊（記者 主父真真）疏港路下穿仙岳路通道今日正式通車！昨日下午，下穿通道內照明、消防、機電、排水等工作均已完成，并進行最后的道路清洗。昨晚20:30左右，疏港路下穿通道已經(jīng)可以行車，晨報記者第一時間現(xiàn)場體驗下穿通道通行速度。

此時，路面車輛并不多，記者開始以約60公里/小時的速度行駛。由于省去了3個紅綠燈，開車從東渡路的東渡公交站直行至長岸路的大榕樹附近，一共才用了3分多鐘。而在此前，行經(jīng)此地時要等候原來東渡路與仙岳路、東渡港北通道、東渡港南通道交叉口的3個紅綠燈。

隨后，記者到達疏港路下穿通道，這里位于疏港路與仙岳路交叉口，采用雙向4車道，通道內凈高5.2米，項目改造總長1660米，其中下穿通道結構總長1250米。記者在現(xiàn)場看到，路面上的是嶄新的瀝青、雪白的行車道標志線，中分帶上還種上了棕櫚等綠色植物。記者開著車以80公里/小時的速度行駛，一路通行順暢，兩分多鐘就穿過整條通道。

疏港路下穿通道通車后，東渡路南北向主車流實現(xiàn)全程無信號燈控制，形成進出島快速通道，為環(huán)島快速通道的建設創(chuàng)造條件，同時也為廈門市軌道交通和第二西通道的建設提供必要的交通疏解能力。