廈門新建保障房將全部建在島外 跨島公交票價要優(yōu)惠
林地球(行評代表、原集美大學研究員) 島外環(huán)境更適宜居住 島內(nèi)和島外實際上是一個心理的距離,廈門并不大,島內(nèi)、島外的實際距離并沒有多遠,希望市民能夠轉(zhuǎn)變觀念。島內(nèi)人口數(shù)量已經(jīng)超過適宜居住的水平,生態(tài)環(huán)境失去平衡就會產(chǎn)生水澇、污染等環(huán)境問題。從環(huán)保角度來說,島外的生態(tài)環(huán)境比島內(nèi)好,是更適合居住的。我大部分時間都住在島外,環(huán)境比島內(nèi)好很多。比如濱水小區(qū),它配套完善,BRT以及五六條公交線路都有經(jīng)過,周邊也有大型的購物商場,這已經(jīng)是一個相對成熟的居住區(qū)了。現(xiàn)在島內(nèi)很多申請戶已經(jīng)主動提出要預約島外的濱水小區(qū),也說明了它的吸引力。 我認為,保障性住房在建設過程中,就醫(yī)、就學、購物、交通等配套建設也要努力實現(xiàn)“三同時”。只有當基礎配套和保障性住房同時建設、同時完工、同時投入使用,這樣才會更吸引廣大的申請戶。 楊毅(行評代表、秋生律師事務所副主任) 應具備完整的城市配套 島內(nèi)、島外發(fā)展不平衡不僅僅是廈門,也是許多大城市發(fā)展中都遇到過的問題,比如早期上海的“寧要浦西一張床,不要浦東一間房”,這種觀念是城市發(fā)展中必然會出現(xiàn)的問題,個中原因值得我們深思。我認為,保障性住房的開發(fā)和建設,首先需要政府明確告訴市民保障性住房規(guī)劃建設的方向,比如明確島內(nèi)不再開發(fā)保障性住房等,否則很多市民會一直抱有期望,始終在等待島內(nèi)的房源。另外,目前一些保障性住房的建設還是插花式的,是孤立的小區(qū),而沒有形成一座“城”,具備完整的城市配套。像一些大城市建設了衛(wèi)星城,市民的基本生活需求在城內(nèi)都能解決。比如洋唐居住區(qū),如果我們的居住區(qū)周邊配套完善,形成一定規(guī)模,居住島外的市民就都能安心了。 |
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