主 題： 縱深推進我市智能交通建設

時 間： 2013年7月17日9：00－11：00

地 點： 市政府辦公廳

嘉 賓： 市公安局鄭東強副局長

主持人: 　　各位網友大家好，歡迎參加廈門市人民政府網在線訪談。隨著交通擁堵和環境污染等社會問題的日趨惡化,旨在借助現代化科技來改善交通狀況的智能化交通正在逐步形成。日前，《廈門市智能交通系統建設的總體規劃》通過了專家評審，并將立項申請。智能交通在我市的發展現狀如何?在改善我市城市交通擁擠方面發揮了哪些積極的作用?今天，我們邀請到市公安局鄭東強副局長做客廈門市政府網，談“縱深推進我市智能交通建設”，并與網民在線交流。歡迎廣大網友積極參與，踴躍提問。 [2013-07-17 09:00:00]

主持人: 　　鄭副局長，您好，歡迎您做客廈門市政府網。首先，請您介紹一下我市目前的交通形勢如何？ [2013-07-17 09:01:00]

鄭副局長:

我市交通面臨“兩高一快”的嚴峻形勢，即機動車保有量高、保有率高、增長速度快。

根據統計數據，至2013年6月，我市現有機動車保有量達到97.3萬輛，其中：大型汽車4.2萬輛，小型汽車56.6萬輛。機動車保有量已超過新加坡和香港，根據統計數據，新加坡機動車總量72.1萬輛，香港61.9萬輛。

截止目前，我市小汽車千人擁有率全市為110輛/千人，島內為131輛/千人，島內小汽車千人擁有率為全省第一、全國前列。遠高于新加坡和香港，新加坡為117輛/千人，香港為58輛/千人。

我市機動車增長迅速。2012年我市機動車保有量同比增長13.19%，其中小型汽車同比增長21.7%。在這樣的背景下，我市動靜態交通資源都承受巨大的壓力，交通“三難”（行車難、行路難、停車難）問題日益突出。從動態交通運行來看，根據統計數據，晚高峰環筼筜湖周邊主干道車速多在25km/h以下，較為擁擠；跨海通道中廈門大橋、海滄大橋趨于飽和。從靜態交通資源使用情況來看，我市停車空間不足，人行道上占道停車現象較多，影響動態交通。

[2013-07-17 09:03:00]