查扣取證有點難

對黑車的查處，該負責人表示，存在著查扣難、取證難和處罰難的“三大”難點。一些職業黑車戶警惕性高、反偵查能力強，經常會和執法人員玩起“躲貓貓”。而且，一些黑車司機看到有人執法，就會故意繞開，有的甚至會沖關，非常危險。“如此多的行人和車輛，一旦他們開車沖關，后果不堪設想。”

取證難主要表現為乘客不配合，這是查處黑車的最大難點。“有時我們已經勝券在握了，但是一些乘客就是怕麻煩不配合，甚至有些乘客還會抵觸。因為無法提取到證詞，即便手中握有錄音和錄像，我們也不好做出處罰。”

“處罰難主要表現為一些黑車司機已被我們逮住了，就會以各式各樣的理由耍賴，無疑增添了處罰的難度。”該負責人表示。

一個多小時打不到的士

為什么會有這么多坐黑車的人？為了探尋這其中的隱情，本報記者在火車站體驗了一次。

晚上9點多，記者到達廈門火車站，在廣場前的的士專用通道排隊等候。但15分鐘內，只有3輛的士開進專用通道，載走了7名客人。

以這種速度，記者估算了一下，自己要想坐上的士得花2個多小時。于是，記者走出隊伍，往火車站停車場方向走去。

在火車站（小廣場）公交車站前，記者見到前方有許多空的士開來。記者搖手攔下一輛的士，司機大聲問道：“去哪里啊？”記者說要去呂嶺路，司機便說：“不去不去，我這是島外的車，島內不能載。”

直到晚上10點多，記者始終沒有坐上的士。在此期間，黑車司機不斷上前拉客：“我們的車很安全，又方便。現在這個時間你們是打不到的士的，何必要浪費時間呢？”