推斷車型 它去哪？沒方向

光有一些推斷，能辦案嗎，像福爾摩斯一樣？

辦案民警拿出計算器，普通一頭牛重600-700斤，4頭牛=2400至2800斤=1.2至1.4噸。3月26日凌晨，偷牛賊的車，必須拉動1.2-1.4噸。

5月8日凌晨被盜的4頭牛中，有一頭母牛重800-900斤，4頭牛總重2600至3000斤=1.3至1.5噸。

用什么車？答案出來了，加上偷牛賊的重量，根據市場上的汽車噸位，再結合牛棚周邊的道路寬度，民警判斷，犯罪分子所用的車，載重量應在1.75噸以下，車型包括廂式貨車、小面包車、半包帶棚的貨車。

這么重的4頭牛壓上去，車子肯定會留下痕跡，果然，在勘查被盜地點時，警察找到了裝牛時留下的車轍。一量，測出輪距、輪胎的寬度。

據此，警方主要將嫌疑車型鎖定在福田、江淮等品牌貨車。但這樣的車實在太多了，從被盜地點出來，可以走國道或高速，這輛車會去哪？

200多部車找到了！就是它

推斷出載重量、車型，有一個好處，可以知道貨車凈重多少。“空車凈重大概3.2噸。”民警介紹。

3.2噸車重+1.75噸牛重和人重=總重4.95噸。辦案警察將總重放寬到4.5噸-5噸之間，尋找3月26日凌晨和5月8日凌晨，符合條件、進出高速的貨車，一下子刷出200多部車。

在把非高速和高速的所有監控看了一遍后，一輛江淮貨車浮出水面。5月8日凌晨4點多上福廈高速，當天凌晨1點多駛出翔安隧道。

再查，3月26日凌晨，同安洪塘4頭牛被盜前，它駛出翔安隧道。

再查，3月26日凌晨，洪塘4頭牛被盜后，它又開上福廈高速。“是它，沒錯。”專案組民警很激動。嫌疑車是輛本地牌照貨車，車主叫劉某銀，男，35歲，江西省遂川縣人，平時跑個體營運。

7月25日，專案組兵分兩路，在海滄一物流公司門口，抓獲正在運貨的劉某銀，扣下貨車；另一路，在湖里殿前社一隱蔽出租房內，抓獲黃某漣，47歲，男，和貨車司機劉某銀是同鄉，曾于2007年在同安偷牛被判7個月。

二人供認，偷到牛后，連夜開上高速，運往江西遂川的牛市販賣，一頭牛賤賣4000多元，每趟黃某漣給劉某銀運費4000元。

經審訊，另有2名犯罪嫌疑人在逃。案件在進一步偵辦中。