建議

記者在實地體驗發現，引路牌就在岔路口，此時如果車速過快，再決定直走或者轉彎已經來不及了。如果能在距離岔路口100米、500米處，都設置引路牌，司機就能提早判斷行駛路線，早做準備。

海西晨報訊（記者 倪立婧）監控中，這輛私家車打著右轉向燈，但卻像撞墻一樣沖向了路中間的護欄。昨天，橋隧中心的監控還原了前天海滄大橋上的那起事故。

如何避免此類事件再次發生？昨天，經常進出島內外的鄭先生撥打晨報新聞熱線8080000說，事發路段屬于下坡路段，引路牌能否再往前移一點，讓司機早做準備。

[還原]

整輛車騰空，再重重摔下

橋隧中心的監控顯示，前日下午4：03，出事的別克轎車正常行駛在橋面上。臨岔道口處，小轎車還打起了右轉向燈，準備下橋。但不知何故，小轎車卻徑直駛向橋中間的護欄，不偏不倚地撞在“虎口”上。撞擊時產生的巨大作用力讓整輛車子彈了起來，再重重落地。同時，車上也冒起一股煙霧，但沒有明火。

一輛的士趕緊停了下來，一名協警也從出島方向一側趕過來幫忙，兩人試圖打開4個車門，但都沒有成功。一分鐘不到，別克車就冒出黑煙，緊接著就看到了明火，隨著火勢越來越大，還發生了一次爆炸。

橋隧中心的工作人員說，對于事故的發生，他們也覺得很意外，因為近年來只有往東渡的下橋處經常發生事故，這個路口都沒出過事。