能否在鬧市另辟蹊徑

“我覺(jué)得在廈門(mén)出行的節(jié)奏好快，一上路都是來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛，不知道自行車(chē)上路該怎么騎，總覺(jué)得有點(diǎn)不安全。”市民黃小姐說(shuō)，現(xiàn)在的生活節(jié)奏太快，有時(shí)候想騎自行車(chē)出去散散心，一看到車(chē)水馬龍的大街就打消了念頭。希望有關(guān)部門(mén)能在鬧市中另辟蹊徑，讓人們能安全地騎自行車(chē)。

海滄已具備條件建公共自行車(chē)系統(tǒng)

“終于踏出圓夢(mèng)第一步了！”昨日，記者將海滄建設(shè)公共自行車(chē)系統(tǒng)的消息告知海滄“追風(fēng)”單車(chē)俱樂(lè)部創(chuàng)始人楊曉臣時(shí)，他掩不住喜悅之情。

2007年，楊曉臣成立了“追風(fēng)”單車(chē)俱樂(lè)部，這是海滄惟一一家專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)俱樂(lè)部，目前已有100多名成員。

“海滄有著不遜于島內(nèi)的風(fēng)光，海滄居住地也比較集中。近年來(lái)，海滄打造宜居生態(tài)新城，有城市綠道，也有自行車(chē)道，而且還成功舉辦過(guò)兩屆自行車(chē)賽，目前已經(jīng)具備了建設(shè)公共自行車(chē)系統(tǒng)的條件。”楊曉臣告訴記者，他和俱樂(lè)部成員們有一個(gè)夢(mèng)想，就是在海滄、杏林、集美打造一個(gè)三地聯(lián)動(dòng)的“騎行系統(tǒng)”，在這三地分別建立“自行車(chē)節(jié)點(diǎn)”，以租借的形式為騎行者提供自行車(chē)，在三地中往來(lái)。而海滄此番打造公共自行車(chē)系統(tǒng)則踏出了他們圓夢(mèng)的第一步。

楊曉臣對(duì)初步規(guī)劃的路線表示肯定，他同時(shí)希望能設(shè)置一些可以舉行更專(zhuān)業(yè)自行車(chē)賽事的道路。