5號線

五緣灣-云頂巖（全長約5900米）

五緣灣感恩廣場-洪水頭社-湖邊水庫-忠侖公園-東芳山莊農科所-文興隧道-云頂巖上山口

這條步行系統(tǒng)路線的最大特點，就是串起了廈門東部的公園、水庫、山體。

沿線主要設置連廊，串聯步行系統(tǒng)。沿著連廊行走時，市民可以欣賞到湖邊水庫、忠侖公園的美景，夜間連廊還將提供夜景照明，滿足市民全天候步行需求。

在蔡塘加油站處，通過連廊、斑馬線的結合實現步道的過渡。在呂嶺路與云頂中路交叉口，設置過街天橋，進入忠侖公園。

跨蓮前西路段，在適宜便捷的路段設置人行天橋，形成完善的步行系統(tǒng)，提高行人過街的安全性。

到達云頂山后，上山將設置棧道連廊。

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湖里高新技術園區(qū)

將試點公共自行車

先期或投放1475輛

廈門日報訊（記者 殷磊）我市將在環(huán)五緣灣及湖里高新技術園區(qū)試點公共自行車系統(tǒng)。試點工程要建設18公里長的雙向自行車道，先期考慮投放公共自行車1475輛。這是記者日前從市政部門了解到的。

去年廈門被住建部列為全國第二批步行和自行車交通系統(tǒng)示范項目城市。市委市政府高度重視我市慢行系統(tǒng)的規(guī)劃、建設，廈門已制定《廈門島公共自行車行動規(guī)劃》，擬通過公共自行車系統(tǒng)將自行車系統(tǒng)與廈門公交、BRT和未來軌道交通站點銜接，形成“公交＋自行車”的多層次、一體化公交體系。

環(huán)五緣灣及湖里高新技術園區(qū)的公共自行車試點方案已經初步形成。試點工程首先要完善自行車道。公共自行車系統(tǒng)的運營模式目前還未最終確定。