步行系統(tǒng)在廈門穿山越海 連接城區(qū)與海、河、山
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2號(hào)線 （烈士陵園片區(qū)）
 2號(hào)線中的效果圖 烈士陵園片區(qū)將規(guī)劃三條步道直通老鐵路步道，在中心城區(qū)形成步道系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。 路段一：從廈門賓館經(jīng)烈士陵園至老鐵路步行道，全長455米。在文園路廈門賓館處將建一座天橋，可連接廈門賓館公共綠地。市民從萬石植物園出來后，可輕松步行至中山公園。這段步道還將在蓼花路設(shè)計(jì)風(fēng)雨通廊。 路段二：從白鷺路至老鐵路步行道，全長200米。步行系統(tǒng)規(guī)劃在道路的一側(cè)，半通透式的設(shè)計(jì)既照顧到行人的步行需求，又符合道路的實(shí)際情況。 路段三：從育青路至老鐵路步行道，全長190米。 3號(hào)線 （仙岳山公園—火車站） 這條步道系統(tǒng)路線全長3800米，共分為七段。 仙岳路段，規(guī)劃采用地面通行方式。 到了體育路與育秀路交叉口路段，采用空中走廊形式，與體育路現(xiàn)有天橋連接。 在育秀路段，對(duì)現(xiàn)有人行道進(jìn)行拓寬，預(yù)留2米外部通行空間，現(xiàn)有圍墻內(nèi)移，改為透空式圍墻。 從育秀路跨過筼筜湖段，采取水面通行，擬建設(shè)跨湖步行橋。 到達(dá)鳳嶼路段(檳榔路—湖濱南路)后，市民就可以沿著福津大街的騎樓步行。 在鳳嶼路（綠家園）段，建筑外側(cè)擬增設(shè)類騎樓式連廊。 在火車站段，規(guī)劃采用地面通行、空中通行相結(jié)合的方式。 |
責(zé)任編輯:藍(lán)曉梅
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