海西晨報(bào)訊（記者 陳光豪）廈門要在全市打造848公里的綠道網(wǎng)絡(luò)。為此，廈門市規(guī)劃局日前向市民公示首批五條步行系統(tǒng)路線，并向市民公開征求意見。

“下一步，慢行系統(tǒng)路線將盡量輻射到小學(xué)、幼兒園。”昨日，廈門市規(guī)劃局總規(guī)劃師任國(guó)巖接聽市長(zhǎng)專線時(shí)介紹，現(xiàn)在就有一條線路經(jīng)過(guò)小學(xué)，今后小學(xué)生上學(xué)放學(xué)可以沿步行道出行。

[步行系統(tǒng)]

首批5條線路，人流量大

這5條步行系統(tǒng)路線分別是：1號(hào)線（海灣公園—廈大白城）、2號(hào)線（烈士陵園片區(qū)）、3號(hào)線（仙岳山公園—火車站）、4號(hào)線（觀音寺—筼筜湖）、5號(hào)線（五緣灣—云頂巖）。

“慢行系統(tǒng)是呈網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。”任國(guó)巖介紹，在萬(wàn)石山、仙岳山已有一些雛形，現(xiàn)在希望把山、海、城串聯(lián)起來(lái)。

“廈門市民對(duì)健康出行的要求越來(lái)越高。”任國(guó)巖表示，向市民征求意見的首批5條都是人流量比較大的線路，在建設(shè)上，希望能盡早推進(jìn)，盡快推進(jìn)，力求年底見成效。“受市民歡迎的就先建，意見比較大的，就再修改方案。”

任國(guó)巖介紹，這5條線路都充分利用了現(xiàn)有的步行通道，有的利用現(xiàn)有的人行天橋，有的跟大型廣場(chǎng)結(jié)合，有的跟商業(yè)街的騎樓結(jié)合，當(dāng)然也必須增加設(shè)施，如在筼筜湖上要建美麗步行橋。

“實(shí)現(xiàn)人車分流才是安全的，市民才愿意走。”任國(guó)巖說(shuō)。

[公共自行車系統(tǒng)]

先在五緣灣、軟二試點(diǎn)

慢行系統(tǒng)中還有一個(gè)公共自行車系統(tǒng)，現(xiàn)在市市政園林局已經(jīng)牽頭在做。

“公共自行車系統(tǒng)一定要有自行車專用道，一下子在全市鋪開還比較難，特別是在老城區(qū)更難。”任國(guó)巖介紹，現(xiàn)在先在五緣灣及軟件園二期試點(diǎn)。

任國(guó)巖說(shuō)，這兩者性質(zhì)有所不同，五緣灣的公共自行車系統(tǒng)主要面向休閑生活，軟件園二期更多的是面向上班族。其中，環(huán)五緣灣片區(qū)將建一條18公里長(zhǎng)的自行車道。

目前，海滄也正在推進(jìn)公用自行車系統(tǒng)建設(shè)。