東南網(wǎng)9月1日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）昨天零時(shí)，火車站路口正式打開，安裝紅綠燈，不料中午遭遇了一陣堵車。

堵車是因裝了紅綠燈嗎？網(wǎng)友和市民議論紛紛，但目前下結(jié)論恐怕為時(shí)過早。

網(wǎng)友 裝了紅綠燈更堵？

昨天上午，火車站一路順暢。一位私家車司機(jī)說，他7：45至8：10從文灶到蓮花一個(gè)來回，“太順暢了”，交通標(biāo)志已經(jīng)處理，但地上的調(diào)頭標(biāo)識(shí)還沒清除。

但到了昨天中午11點(diǎn)多，火車站堵了。“從鑫安賓館過來走走停停，感覺安裝了紅綠燈之后，比以前更堵了。”11點(diǎn)多，的哥王海燕在微博里說。

因?yàn)檫@一堵，不少網(wǎng)友將堵車的原因，歸咎于安裝了紅綠燈。不過中午過后，火車站沒有再堵車，直到昨天下午4點(diǎn)多依然順暢。

到底是什么原因堵車？導(dǎo)報(bào)記者在采訪中了解到，堵車與車流量太大、亂停車嚴(yán)重等原因有關(guān)。

導(dǎo)報(bào)記者注意到，堵車的路段發(fā)生在梧村小學(xué)到鑫安賓館路段，這個(gè)地方保留了一個(gè)調(diào)頭區(qū)，以滿足梧村小學(xué)的上學(xué)需求。昨天剛好是小學(xué)生第一天開學(xué)，車流量比平時(shí)大許多。

分析 別急著下結(jié)論

實(shí)際上，此次火車站片區(qū)的改造方案里，是減少了調(diào)頭的車輛，并不是增多。但由于是改造首日，一些司機(jī)還沒有適應(yīng)新的走法，有點(diǎn)手忙腳亂，堵住了后面的車輛。

改造工作仍在進(jìn)行，鳳嶼路的調(diào)頭區(qū)截至昨天還沒有封閉，火車站路口只增設(shè)了一個(gè)調(diào)頭區(qū)，為了減少轉(zhuǎn)彎車輛和直行車輛的交叉，金榜路外的調(diào)頭區(qū)設(shè)置了隔離水馬。

從昨天上午開始，市暢通辦和交警支隊(duì)的民警都守在火車站現(xiàn)場(chǎng)察看情況。截至昨天傍晚，導(dǎo)報(bào)記者撥通相關(guān)負(fù)責(zé)人電話得悉，火車站路口的優(yōu)化方案仍在研討之中。

現(xiàn)在對(duì)火車站片區(qū)的改造妄下結(jié)論為時(shí)尚早，接下來還會(huì)不會(huì)堵車，我們拭目以待。