近6年來25名公交司機(jī)被打 島外司機(jī)最受傷(圖)
baijiapai.com?2013-09-02 16:48? ?來源：廈門網(wǎng)
我來說兩句
●近6年來，至少有13名島外公交司機(jī)被打 ●被打原因，超八成是因?yàn)閳猿帧暗秸旧舷驴汀?/strong>
按住頭
用腳踹
拽頭發(fā)
用滅火器打（原廈59路公交司機(jī)蘇某被暴打的視頻） □文/圖 記者 王紹亮 見習(xí)記者 趙晨旭 本報連續(xù)報道兩起公交司機(jī)打乘客事件，引起極大關(guān)注。市民鄭先生來電說，司機(jī)是不該打人，不過這兩起事件都事出有因，一起是司機(jī)被踢了下體，另一起是乘客搶了方向盤后司機(jī)才動手。事實(shí)上，因駕乘糾紛，公交司機(jī)被打的事件更經(jīng)常發(fā)生。 記者梳理6年來的報道，發(fā)現(xiàn)其實(shí)司機(jī)打人的案件僅有幾起，而司機(jī)被打的案件高達(dá)25起，其中過半發(fā)生在島外公交線路，達(dá)13起案件。再細(xì)分，島外被打司機(jī)中，超八成是因?yàn)橐?guī)范行車，堅持“到站上下客”被打。 為何司機(jī)被打案件多數(shù)發(fā)生在島外公交線路？公交集團(tuán)解釋，主要是因?yàn)閸u外站點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn)，一旦過了站，回來就不方便。有的公交站點(diǎn)設(shè)置不規(guī)范，就立個牌子，讓乘客覺得哪下都一樣。一些島外乘客為了方便，習(xí)慣“招手即停”。面對急躁乘客要求下車，司機(jī)開車時又沒法很好解釋，容易加劇乘客的暴躁情緒。 |
責(zé)任編輯:陳穎
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