文園橋換上了新的限速標志牌

東南網9月7日訊（海峽導報記者 陳思親 文/圖）剛剛完成大修的文園橋，首次恢復通車后卻限速20公里/時，一時間的質疑聲此起彼伏。相關部門回應稱，會尊重市民意見進行更改。

導報記者昨日獲悉，相關部門已經將文園橋的限速標準提高為30公里/時，同時，橋下調頭區的施工也已基本完成，停車位正被改為綠化區。

市民質疑：限速這么低，讓人怎么開？

“限速20公里/時，這讓車主怎么開？”在文園路附近居住的張先生，每天都要過橋上班，如此低的限速讓他直呼“不靠譜”。

車主黃先生則擔憂，在交通高峰期，若以20公里的時速上橋，后面肯定喇叭聲一片，進而影響通行效率，搞不好還會引發交通事故。“每小時20公里，自行車都不只這個速度了，根據橋梁的坡度，有可能連橋都爬不過去。”黃先生抱怨說。

昨日，導報記者乘坐一輛時速接近30公里的車過橋時，確實感覺很慢。由于當時車流量較大，身后還有幾個車主響喇叭“抗議”。

部門回應：橋梁彎度大，所以限速低

面對市民的質疑，相關部門回應稱，考慮到文園橋地處交通要道，周邊緊鄰醫院和學校，且橋梁是跨線橋，橋身為S形，彎度較大，因此限速必然會低一些。

不過，針對市民們反映的情況，相關部門已適當將文園橋限速提高至30公里/時，目前新的限速牌已經更換。此外，由于橋上禁止自行車和非機動車通行，騎車上學的學生均需通過橋下兩側剛鋪好的瀝青路通行。同時，經由一中的臨時道路也正在拆除中。

需要提醒市民注意的是，目前調頭區施工已基本完成，可自由調頭，橋下禁止停車后，原來的停車位處已被圍起改造。

由于學生較多，橋下各個區域相關設施還未完全規范，車輛調頭和行人穿行常常混雜，場面較為混亂，市民經過此處需多留意。據悉，橋下相關的后續施工將在本月底結束。