廈門網-廈門日報訊（見習記者 林露虹 記者 黃曉波）東風本田又陷“召回門”——日前，國家質檢總局發布公告稱，東風本田已向其備案了召回計劃，決定自2013年8月30日起，召回2010年3月2日至2012年8月30日生產的部分CR-V車型，共計約40.8萬輛。

據廈門車業人士透露，這次“召回門”對其銷售影響尚未顯現，但不排除接下來引發連鎖效應。

根據人民網的報道:東風本田此次召回是由于部分車輛前減震器活塞桿在加工時產生微裂紋，極端情況下活塞桿可能發生斷裂，存在安全隱患。

東風本田廈門某4s店的趙經理說，自8月30日起，經銷商就開始以短信、電話等方式向客戶主動召回問題車型。趙經理介紹，根據銷售記錄顯示，廈門地區在2010年3月2日至2012年8月30日期間售出的相關車型數量“有1000臺左右”，“這中間可能出現問題的比例為萬分之一，我們將對召回的車輛進行檢查，并對存在問題車輛進行處理。”

記者注意到，早在2006年，就有多位CR-V車主反映汽車零部件出現問題的情況，經過車主的維權“風波”后，東風本田方決定進行召回。自去年以來，東風本田CR-V多次因多個原因進行召回，本次在全國范圍內的召回數量接近41萬輛，為近年之最。相關業內人士指出，CR-V頻繁的召回原因多與供銷商有關，這說明供銷商的管理存在一定問題，“CR-V現在廈門SUV市場銷量火爆，此次召回對消費者的信心是一個不小的打擊。”

本田召回信息不斷

●2012年2月22日，由于存在車門意外關閉的隱患，本田公司在美國召回近4.6萬輛奧德賽汽車。

●1月31日，本田美國發布召回令，稱由于氣囊無法正常打開，將召回347輛2012款雅閣以及歌詩圖。

●1月12日，因前大燈內部線束耐熱性不足，存在安全隱患，東風本田將在中國召回5萬余臺CR-V車型。

●1月5日，本田汽車公司將在美國及日本市場召回包括雅閣、思域、奧德賽、CR-V、謳歌TL等在內的車型共計30萬輛，召回原因為汽車安全氣囊存在缺陷，在汽車發生碰撞增壓后，有可能發生爆炸，引發金屬與塑料碎片四濺，威脅駕駛者人身安全。（據人民網）