集美將沿著山體和海岸線建設環山環海綠道，并依托溪流水系形成山海連通的綠道網絡，連接城市、海洋、河流與山體。綠道網絡系統包括車行系統、自行車道系統、一般步行系統和游憩步行系統。

騎著自行車，滑行專用車道，綠樹、河流從身邊掠過，遠處是藍色的海和蔥翠的山，這便是未來集美市民能夠享受的休閑生活。昨日，記者從“美麗廈門”生態優美行動小組了解到，集美將打造多層次、全覆蓋的綠道系統，將來，市民可以騎著自行車環游整個集美。

綠道環山環海

建設綠道系統，就是沿著山體和海岸線形成環山環海綠道，以及依托溪流水系形成山海連通的綠道網絡，通過綠道連接城市、海洋、河流與山體。據介紹，綠道工程道路交通系統包括車行系統、自行車道系統、一般步行系統和游憩步行系統。自行車同時兼有交通出行與連接休閑綠道雙重功能，解決城市公交系統“最后一公里”問題。

晨報此前報道的灌口田塘綠道便屬于綠道系統的一部分，長達2.4公里的觀光旅游道路，規劃了一條自行車道、一條人行步道、一條溪流，三道并行，目前施工單位已進場，預計今年年底竣工，而田塘綠道至雙龍潭段綠道建設計劃明年竣工。此外，率先開工建設的灌口風景湖段綠道改造將于今年12月底完成示范段建設，而位于杏林灣環灣地帶的集美湖綠道也已開工建設。

省級綠道明年完成

據介紹，省級綠道集美段建設將于2014年完成，并實現與同安區和海滄區的對接。綠道系統的建設將串聯集美區山地生態旅游景點，同時利用后溪流域與杏林灣綠道建設一條山水相通的市級綠道，大致完成集美區綠道系統骨架。

記者了解到，綠道慢行系統將形成濱海、流域、山體、海灣、道路一體的綠道網。從新陽大橋至集美大橋沿岸將打造為省級濱海綠道，雙龍潭至坂頭水庫將打造為全程23.5公里的市級山體綠道，沿杏林灣兩側則實施提升景觀改造工程，與園博苑交相輝映，最后通過溪流水系綠道，將集美區的濱海綠道、山體綠道、環灣綠道串聯在一起，形成有機整體。