據悉，公務自行車作為海滄公共自行車的子系統，停車鎖柱、車棚樣式、車輛及信息系統也都相一致。另外，借車卡一樣采用公共自行車卡，擬采用團體辦理，實名登記，按年費方式繳費。此次海滄區研究決定啟用公務自行車，意在推廣綠色出行。

公務自行車站點根據服務對象不同分為兩類，即標配型站點和綜合型站點。在標配型站點上，建設車棚和鎖柱，提供車量存放、換乘等功能。而綜合型站點，就近利用原規劃公共自行車站作為公務車站點，提供辦卡、換乘、休憩、小賣部等功能。公務自行車系統分為4期，一期規劃10個站點，將覆蓋行政服務中心、檢察院、法院、國土分局、工商、海滄國稅地稅、勞動力大廈、公共衛生大樓、海滄城建集團、海投商務大廈等。今后，將把更大片區納入。

海滄區是廈門公共自行車系統一期試點。目前，二期工期也啟動建設，擬投入800~1000輛自行車，建成后將實現“到海滄騎自行車購物”。

全市公共自行車系統二期工程將連接海滄主要的商業網點，計劃在生活區設11個站點，主干道行駛路線約40公里。另外三期工程，將讓市民享受便捷低碳出行，會連接海滄成熟的生活小區，增設水岸名筑、未來橙堡等20個站點，初步計劃今年底完成。四期工程將實現“到海滄騎自行車旅游度假”，為游客打造一條精品騎行路線，計劃明年實施。