原標(biāo)題：誰堵住了國慶出游路？

▲廈大白城路段，堵車嚴(yán)重

東南網(wǎng)10月2日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 呂寒偉 房舒 曾毓慧 詹文 吳曉平/文 陳巧思 吳曉平/圖 通訊員 莊雪純)國慶高速路免費(fèi)，車流量巨大，堵車在所難免，但只要你愿意，堵車的時(shí)間和路段是可以減少的。

比如，明知廈門大橋只有兩個(gè)車道，偏偏還要走廈門大橋去上高速，不更堵才怪，看看海滄大橋，車流量雖然也很大，但就不堵；明知應(yīng)急車道不能占，偏偏要占，不堵上添堵嗎？記者在堵車的杏林大橋上，就遭遇了大巴車占應(yīng)急車道加塞；明知進(jìn)翔安隧道車速要控制好，可偏偏沒管好腳下的油門，一上午下來，十幾輛車追尾，能不堵嗎？

高速公路 一天發(fā)生30多起事故

昨天下午，廈門高速交警支隊(duì)發(fā)布高速出入口車流量數(shù)據(jù)：9月30日12時(shí)到10月1日12時(shí)，廈門6個(gè)高速收費(fèi)站出入口車流量總量為98882輛次。

車輛出行扎堆在上午時(shí)間，混亂的交通場面在1日中午12時(shí)后才恢復(fù)正常。

9.8萬輛車中，上高速的有56753輛，下高速的有42129，逆差1.3萬輛。這恰好解釋了為什么堵車出現(xiàn)“冰火兩重天”的局面——出島的橋梁和隧道大堵車，進(jìn)島方向則一路順暢。

事故又加劇了堵車，由于廈門往漳州段發(fā)生事故，造成海滄往漳州方向交通擁堵，廈門往泉州水頭段2273、2274公里發(fā)生多起追尾事故，也造成了車輛緩行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，一天下來共發(fā)生交通事故30余起，并造成1人死亡。