國慶剛到，廈門公交車開空調時間就截止，可是進入10月份以來，廈門的最高氣溫時常還在30℃以上。日前，不少市民致電晚報市民熱線反映，這種情況下，公交車該不該開空調？

記者 王東城

現象

BRT還開著空調

公交車大多關了

昨天傍晚下班，市民小林乘BRT回家，當時人多擁擠悶熱，幸好BRT開著空調。 小林說，這段時間BRT的空調都開著，而坐了幾趟普通公交，基本上不管人多人少，都不怎么開空調了。

對此，有公交司機解釋說，一輛公交車開著空調，油耗要比沒開時多20%左右。BRT因為很多窗戶開不了，所以要開空調，而普通公交，除非乘客要求，司機們一般只開窗戶不開空調。

建議

如果真覺得熱了

可以跟司機提出

昨天，公交集團工作人員告訴記者，全市公交車統一開空調的時間仍定為6月1日到9月30日。以外的時間，公交車司機可以靈活把握。

能否設置一個溫度標準，超過標準就開空調？工作人員回應說，有的老人和小孩夏天時怕公交車的空調太冷不敢乘坐，而年輕人則覺得空調開得還不夠冷。體質不同的人，對冷熱有不同的感受。即使設定溫度標準，很可能公交車上乘客少的時候，溫度會低于這個度數；但是人一多，就會高于這個度數，司機開車時不可能一直盯著溫度計看。

工作人員說:“同乘一輛車，需要不同乘客之間、乘客和司機之間的互相體諒。如果你真的覺得熱了，就可以跟司機建議開空調，而其他乘客也覺得熱，司機就可以采納意見，否則可投訴?！?/p>