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廈門港開啟“大船”時代運力達18000個標準集裝箱，全球最大集裝箱船靠泊海滄

海西晨報訊（記者 陳璐）昨日上午，一艘集裝箱船界的“巨無霸”——馬士基麥克凱尼穆勒輪悄悄停靠在廈門海滄保稅港區(qū)嵩嶼集裝箱碼頭。記者從廈門海關了解到，該集裝箱船長399.23米，寬59米，高75.34米，運力達18000個標準集裝箱，是當今世界上最大的集裝箱船。同時，該船也是全球最大集裝箱航運企業(yè)馬士基航運的首艘3E級船舶，代表了當今世界船舶業(yè)在這三個方面的頂尖水平。

刷新廈門港口靠泊紀錄

在嵩嶼集裝箱碼頭，停靠著的馬士基麥克凱尼穆勒輪身影并不難尋。天藍色的巨大船身，讓在岸邊裝卸貨的集裝箱車輛“自慚形穢”。

據(jù)悉，這艘船是以已故的A.P.穆勒-馬士基集團主席Maersk Mc-Kinney Moller命名。該船甲板以上最高處堆放了8層樓高的集裝箱，共有8座龍門吊為其“服務”。據(jù)了解，昨日，該船在嵩嶼集裝箱碼頭卸載了2730標箱的集裝箱。

馬士基麥克凱尼穆勒輪的到來，不僅是嵩嶼集裝箱碼頭有史以來迎來的最大集裝箱貨輪，也刷新了廈門港口靠泊最大集裝箱船的紀錄。

比最大的航母還長70米

記者了解到，馬士基麥克凱尼穆勒輪是由馬士基集團訂造、韓國大宇造船建造，剛于今年投入運營，堪稱世界級的“巨無霸”。

馬士基麥克凱尼穆勒輪船長近400米，寬59米，比目前世界上最大的航空母艦美國“里根號”還長近70米。船體75.34米的“身高”，相當于一座24層的樓房。18000標箱的容量，從船艙到甲板以上可裝載19層集裝箱。

馬士基麥克凱尼穆勒輪吃水近15米，相當于水下有5層地下室。別看馬士基麥克凱尼穆勒輪身形如此巨大，其實整船只有20余名船員。

據(jù)了解，到2015年，馬士基航運工會將有包括馬士基麥克凱尼穆勒輪在內的20艘3E級新船，陸續(xù)投入繁忙的歐亞航線服務。