廈漳大橋——構建廈漳泉交通同城化的重要一環(huán)

東南網10月16日訊（海峽導報記者 陳思親）昨日，市交通運輸局吳洪欽總工程師接聽市長專線時透露，廈漳泉大都市區(qū)1小時交通圈已列入“美麗廈門”戰(zhàn)略規(guī)劃。

到目前為止，廈門對廈漳泉交通同城化的投入已達200億元。下一步，將推進廈漳泉城際軌道、機場快速路、廈漳海底隧道等重點項目的研究和實施。

軌道同城：廈漳海底隧道正在前期研究

“廈漳隧道或者軌道交通什么時候開建，現(xiàn)在很多人在那買房子，都是剛需群體。”昨日，廈漳海底隧道成為市民最關心的熱點問題。

“在上一輪的廈漳泉大都市區(qū)綜合交通一體化規(guī)劃中，廈漳海底隧道已被明確提出，目前正在論證。”吳洪欽回答說，目前，交通同城正在重點開展城際軌道、隧道方面的研究，包括軌道如何進入廈門、投資收益分析和客流量等。

除廈漳海底隧道外，吳洪欽透露，下一步，環(huán)廈高速（倉頭—云埔段）、海滄疏港通道、第二東通道、海滄翁角路往龍海延伸段、翔安與南安沿海大通道等項目都要進行前期研究。

路網同城：機場快速路正進行初步設計

根據廈漳泉三地同城化設想，在公路通道方面，到“十二五”期末，海西高速公路網廈門境內將建成里程達320公里。同時，三地城際鐵路也已進入方案研究設計階段，目前正在論證如何走線。

此外，通過海底隧道穿越海滄和湖里的第二西通道已進入前期工作，翔安機場還在進行論證，將推動早日開建，機場快速路（八一大道）則已進入初步設計。

公交同城：暫不考慮新增同城線路

同城公交方面，吳洪欽透露，目前廈門已開通853路、830路和廈門至漳州開發(fā)區(qū)專線共3條同城公交。

“目前正研究三地公交應該如何開、如何深化運行機制等。”吳洪欽說，暫不考慮新增同城公交線路。

此外，市交通運輸局擬牽頭建設廈門市綜合交通樞紐指揮中心，未來覆蓋范圍或可擴展到廈漳泉三地。